Réédition de 1992 (ref. 5411).
Ce kit est identique au kit Gunze Sangyo. Il est très bien fait mais la mécanique n'est pas détaillée. La carrosserie est en une seule pièce et aucune partie ouvrante ne peut donc être représentée ouverte, à moins d'un peu de chirurgie plastique.
Le plastique est de couleur noire et de qualité standard Airfix, c'est-à-dire plutôt dur et cassant. On trouve deux planches de décalcomanies dans la boîte. La première corrrespond à la décoration représentée sur le couvercle et qui est décrite dans la notice. La deuxième est identique à celle proposée dans le kit Gunze Sangyo. Elle est beaucoup plus intéressante puisqu'elle représente une voiture d'usine engagée dans le Tour de Corse avec sa décoration British Leyland blanche avec motifs triangulaires bleus et rouges. On peut trouver une ou deux photos en noir et blanc de cette voiture en pleine action dans le livre de Graham Robson "The Works Triumph" édité par Haynes (malheureusement épuisé). |
