Grand Prix Historique de Pau 2002

Quelques nouvelles transmises par Jean-Yves Puyo : "Amicales salutations du "Yesterday Racing", peu actif mais toujours vivant. Le week-end du 26 mai se tenait à Pau le deuxième Grand Prix Historique : très belle manifestation avec des plateaux splendides pour notre pays (et uniques en France... 250 voitures, dont des anciennes FI, FII, protos "moteur avant", "arrière", etc.). La Spitfire "mk1" désormais catalano-béarnaise court toujours et de mieux en mieux : Frédéric Clot et Enrique Clua ont fait 19ème sur 32 de la course d'endurance d'une heure (l'année dernière, 20ème sur 27), laissant notamment quatre MGB derrière. C'est pour nous un très bon résultat, vu la durée de l'épreuve et la cylindrée de la voiture... Et surtout, Frédéric a amélioré en course de 2,5 secondes son temps des qualifs ! soit 1'52''200 contre 1'54''750 (1'57'' comme meilleur temps l'an passé). Si l'équipage progresse annuellement à cette vitesse, ils vont aller chercher les Lotus Elan dans le futur... Comme l'an passé, cette Spit. devrait aussi faire en aout les 6 heures d'endurance du Nurburgring. Deux autres Spit étaient engagés : une "ex usine", pilotée par Lloyd (que l'on retrouve en course VHC au volant le plus souvent de Type E et GT 40), superbe, un vrai avion de chasse (meilleur tour en 1'46', soit 6' de mieux que nous), et qui a fini 11ème. une mk2, piloté par Cazala père et fils : 20ème, à un tour de nous..."

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