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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| thiaville michel 11/05/2025 18:21 |
décharge batterie spit 1500 |
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| Je viens de racheter une spit le hasard fait qu elle était mienne il y 20ans mais toujours besoin de débrancher une cosse de batterie si je la laisse 8 jours sans rouler il y a t il une autre solution Merci | |
| jimcarre2001 * 11/05/2025 18:30 |
re : décharge batterie spit 1500 |
| Sur la mienne, j'ai branché un coupe-circuit, mais c'est plutôt pour éviter un éventuel court circuit incendiaire. | |
| RICOU 15 11/05/2025 18:46 |
re : décharge batterie spit 1500 |
| Bonsoir, ce serait bien de trouver la fuite de courant. J'ai aussi une 1500 et je peux la laisser un mois sans tourner et elle démarre sans soucis. Tu dois avoir quelque chose qui te pompe le courant. Bonne soirée | |
| CityHunter 11/05/2025 18:56 |
re : décharge batterie spit 1500 |
| salut. Sur les 1500, un problème commu c'est la lampe de coffre qui reste allumé même coffre fermé. |
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| Gilbert33 11/05/2025 21:25 |
re : décharge batterie spit 1500 |
| Bonsoir J'avais le meme problème que j'ai résolu en mettant un coupe circuit coté batterie avec le bouton de commande situé a l'intérieur de l'habitacle dans le vide poche passager Il suffit juste de faire un trou dans la paroie coupe feu afin de laisser passer la tige de commande coté habitacle Comme ça je peux l'actionner sans ouvrir le capot Cdmt |
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| jean (02) * 12/05/2025 07:35 |
re : décharge batterie spit 1500 |
 La décharge de la batterie est totalement anormale, faut trouver la fuite. Quoiqu'il en soit, la pose d'un coupe circuit est une évidence sur une ancienne, ça peut même éviter un vol. Avec la commande située dans la boite à gants, la réalisation est très simple, même pas de modification de câble à faire, juste un trou à la scie cloche et une languette en aluminium pour relier à la masse. |
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| Pierre 31 12/05/2025 07:48 |
re : décharge batterie spit 1500 |
| Prendre un amperemetre, le brancher en serie sur le negatif entre la masse et la batterie, regarder si il y a consommation. Si oui, enlever les fusibles 1 a 1 et repeter l operation, voir ou est la conso, et ainsi de suite..... | |
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