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| JMS 54J 07/12/2008 15:59 |
maitre cylindre frein et embrayage |
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| Bonjour. Je rénove actuellement une Spit 4 mk1 de 1964. Démarrage impeccable . Remplissage du circuit d'embrayage , petite purge et tout est ok Par comtre le liquide de frein ne descend pas dans le circuit, purge impossible.Les deux maitres cylindres sont ils identiques et peut on les inverser.les joints ont été échangés Pourquoi le liquide ne descend pas???? Merci |
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| JMS 54J 07/12/2008 19:36 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| Personne ne peut m'aider? | |
| catalan * 07/12/2008 19:40 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| je ne comprends pas bien la question. Pourquoi le liquide devrait descendre? Lorsque tu fais la purge il faut ouvrir les vis de purge au niveau des disque à l'avant et tambour à l'arrière. Un à la fois à chaque fois. Tu pompe pour évacuer l'air et quelqu'un met du liquide pour éviter de vider le bocal lors de la purge. Lorsque c'est fait, les vis de purge refermés, le liquide ne bouge plus dans le bocal. Concernant les maitres cylindres ce ne sont pas les même. Alain |
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| JMS 54J 07/12/2008 20:41 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| Je me suis peut etre mal expliqué. Un des deux emetteurs en place était grippé et HS. Je l'ai remplacé par un d'occassion croyant qu'ils étaient identiques. Lorsque je le rempli de liquide , celui ci ne descend pas meme les purges ouvertes et en actionnant la pédale de frein . Pour l'embrayage je n'ai pas eu de probléme. Est ce que l'émetteur ne serait pas conforme. Ce sont des Girling tous les deux. Merci pour votre aide |
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| papy 49 08/12/2008 13:52 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| bonjour sans doutes le clapet ar colle sur le siege quid de la proprete du circuit egalement ? |
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| catalan * 08/12/2008 13:59 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| Moi je serais à ta place je démonte tout, grand nettoyage et ça devrait le faire. Alain |
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| papy 49 08/12/2008 14:28 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| bonjour avez vous verifie l'etat des cylindres de roue et l'interieur des etriers de frein.il est bien rare que cela ne vaille pas l'investissement. |
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| JMS54 08/12/2008 17:22 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| Les étriers de freins ont été nettoyés et graissés. Les garnitures arriéres changés ainsi que les quatres cylindres de frein. La tuyauterie démonté et nettoyée. Je pensais également au piston dans le maitre cylindre comme dit papy 49 mais je voulais avoir confirmation alors que les joints ont été changés mais on ne sait jamais. Je vais le démonter et je vous dirai. Je vous remercie pour les conseils. |
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| mog2904 08/12/2008 18:04 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| ça vient de m'arriver avec un 4 cv que je suis en train de finir de restaurer entre le bocal et le maître cylindre il y a un méplat avec un petit trou de 1 mm environ et ce trou était bouché , j'ai été obligé de démonter pour le déboucher car le loocked ne descendait pas dans les canalisations . par contre je ne sais pas comment le loocked circule sur la spitfire |
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| papy 49 08/12/2008 18:10 |
re : maitre cylindre frein et embrayage |
| dans le mc il y a un piston de refoulement avec une coupelle mais surtout un minuscule clapet au fond qui viens obturer le passage reservoir-cylindre sinon le fluide remonterait systematiquement au reservoir.autre chose il est prudent de prevoir une purge: soit sous pression(quelques dizaines de grammes) soit par depression sans toucher au mc qui reste bien souvent colle au fond surtout si pas neuf(experience vecue plusieurs fois) si joints neufs et circuit propre liquide silicone? |
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