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| alain bdr 14/03/2014 18:05 |
cache culbuteur |
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| Bonsoir à tous et toutes, j'ai un souci avec le cache culbuteur de ma spit 1300 le culbuteur côté radiateur touche le cache il faut que je le soulève de quelques milimètres mais là l'huile fuie. Celà se produit après une réfection complète moteur-culasse remplacement rampe culbuteur, avez vous déjà rencontré ce problème et si oui qu'elle est la solution svp, merci. | |
| Arnaud13 * 14/03/2014 18:10 |
re : cache culbuteur |
| Salut, N'as-tu pas trop serré le cache auquel cas il est "enfoncé". Il faut le retourner et tapper dedans pour le redrésser. Sinon, il n'y a pas de raison que les culbuteurs soient plus haut même si tu as ajouté la calle sous les "pieds" de la rampe. Courage, A+ |
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| alain bdr 14/03/2014 18:23 |
re : cache culbuteur |
| Salut apparait avec un deuxième cache j'ai oublié cette précision désolé. | |
| jpc 8430 14/03/2014 19:13 |
re : cache culbuteur |
| @ alain bdr Suit le fil de Pic Pic qui as eu le même cas , et qui cherche aussi un CC . Il devrait pouvoir te donner la solution !! C'est marrant tout de même , car j'ai fait éprouver , puis surfacer la culasse de ma MK3, et aucun souci !!!! Maintenant voir si le joint en liege est assez épais ! Et comme le préconise Arnaud, remettre d’aplomb la base du CC . cdlt j p c |
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| Pic pic 14/03/2014 20:24 |
re : cache culbuteur |
| Bonjour, Alain parle de mon auto, on bosse a 2 dessus. J avais essaye un autre cache il y a qqes semaines, c etait pareil. Il faudrait metre une fine cale entre Le cache culbu et la culasse, pour rehausser Le cache car il touché a peine. Moteur tournant Les culbuteurs tapent, si je desserre jusqu a il n'y ai plus Lu bruit, ca fuit. Il y a un souci mais ou ! Ca fait 3 mois qu on cherche merci a tous |
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| Yvan Delaserge 15/03/2014 05:06 |
re : cache culbuteur |
| Je dis n'importe quoi, mais et si tu prends deux joints de cache-culbuteurs en liège aggloméré et tu les colles ensemble à la colle néoprène pour en faire un seul joint plus épais? Amicalement, Yvan |
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| Alain68 15/03/2014 09:22 |
re : cache culbuteur |
| la solution peut etre avec un CC en Alu grande capacité ils sont plus hauts je crois si mes souvenirs sont bons Alain68 | |
| jafar 84 * 15/03/2014 09:30 |
re : cache culbuteur |
| +1 avec alain j'avais le même problème sur mon 6 cylindres, depuis le CC en alu, ça tape plus @+ francis |
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| Pic pic 15/03/2014 09:45 |
re : cache culbuteur |
| Je vais penser a cette solution peut être mais je veux être sur pour pas en acheter un pour rien. Merci. |
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| Alain68 15/03/2014 16:26 |
re : cache culbuteur |
| oui j'en avais un sur ma TR6 quand je l'ai achetée c bien ce qu'il me semblait en plus plus beau que celui en tole. Mais pourquoi ça tape avec celui en tole ???????????? Alain68 |
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| Alain68 15/03/2014 16:28 |
re : cache culbuteur |
| oui j'en avais un sur ma TR6 quand je l'ai achetée c bien ce qu'il me semblait en plus plus beau que celui en tole. Mais pourquoi ça tape avec celui en tole ???????????? Alain68 |
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