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| mangels31 * 08/06/2014 19:01 |
question arbre/pont |
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| Bonjour, j ai monte ma mk3 sur le pont cet apm et j ai un peu regarde sous sa jupe... en poussant l arbre il bouge de 2/4mm si on le pousse vers le haut..et fait un leger tongtong..est ce normal? Les silent bloc de la boite de vitesse sont morts (j en profite pour les changer)est ce que ca a une incidence? Je n ai pas vu de palier ou autre mais je n ai pas encore enleve l echappement..y a t il autre chose qui le cale ou simplement le, silentbloc de la boite suffit? Merci par avance Alain |
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| pepes 08/06/2014 20:29 |
re : question arbre/pont |
| Vérifies les croisillons d'arbre et les boulons qui tient les flasques. oui, les silents blocs sont importants (usures et vibration). |
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| mangels31 * 08/06/2014 22:38 |
re : question arbre/pont |
| Merci pepes | |
| yves 09/06/2014 07:31 |
re : question arbre/pont |
| Bonjour , il n'y a pas de paliers sur l'arbre. Tu peux avoir du jeu pour l'arbre : 1 aux croisillons (voir aussi les alésage des brides) 2 au manchon cannelé 3 à cause de brides d'accouplement desserrées. Le jeu peut venir aussi côté pont du pignon a queue desserré (cela m'était arrivé sur la mienne) ou jeu dans les roulement du pignon à queue. Ou côté boite jeu dans le roulement de prolonge (je crois me rappeler que tu n'as pas l'overdrive) ou écrou de bride desserré. Les boulons de brides sont à remonter avec du loctite ou des Nylstops neufs. Sur les boites sans OD il y a deux silent blocs, un de chaque côté de la prolonge.Regarde aussi ceux de devant le moteur ,ils peuvent avoir souffert de l'usure des autres. slts et à bientôt yves |
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| mangels31 * 09/06/2014 09:09 |
re : question arbre/pont |
| Merci yves . Oui pas d overdrive..on va verifier tous ces points.. Dire qu on etait parti sur l embrayage a changer.... |
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| aa-spit33 09/06/2014 11:28 |
re : question arbre/pont |
| Bonjour , si vous devez changer l'embrayage , il est justement pratique d'y ajouter tout ce que "maître" Yves conseille avec compétence . Je viens de faire toutes ces étapes et vous ne perdrez pas votre temps . Je finis d'ailleurs ces travaux (j'attends les cardans neufs) , par le changement des croisillons des arbres de roues AR . La difficulté (pour moi en tout cas) c'est de travailler sous la voiture sans pont ni fosse ...çà fait mal aux bras !!! AA | |
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