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spitmk3

21/05/2008
22:11
interrupteur o/d
je suis en train de remonter une mk3 avec un o/d en plus alors que non dessus à l origine sur ma voiture.
je compte garder le livier et la boule d origine et seulememt mettre un interruptuer sur le tableau de bord au lieux des 2 traditionnels (sur colonne de direction et sur levier)
est ce genant à l usage ?
Alain68

22/05/2008
05:38
re : interrupteur o/d
pourquoi c tellement + pratique au volant Alain68
dinospit

22/05/2008
08:14
re : interrupteur o/d
Utilisant depuis longtemps l'overdrive avec commande au volant sur la spit et sur le levier de vitesse sur la gt6, personnellement je préfère la commande au volant qui tombe bien sous la main et qu'on peut actionner sans lâcher le volant. si tu mets la commande sur le tableau de bord tu seras sans doute obligé de décoller légèrement le dos du siège pour l'actionner, à moins que tu ne mettes un interrupteur à longue tige mais dans ce cas tu risques de l'accrocher de temps en temps en actionnant d'autres commandes.
christophe49

22/05/2008
10:40
re : interrupteur o/d
sur mk3 toujours au volant et pas sur le pommeau.
2 traditionnels???
Christophe
gengen

22/05/2008
11:31
re : interrupteur o/d
salut christophe, comment vas tu ?

Sur les premières spit équipées de l'overdrive, la commande est au volant. La commande sur le pommeau du levier de vitesse est pour les MKIV et 1500.
Toutefois, la mkIII de 70 ayant beaucoup d'éléments de la mkIV, peut être que les derniers modèles furent équipés de la commande sur le pommeau...
J'ai remis la mienne en conformité (MKIII) avec sa commande au volant, plutot pratique, et comme le dit dinospit, tu gardes les mains sur le volant...
spitmk3

22/05/2008
20:45
re : interrupteur o/d
merci pour vos reponses
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