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Wozrob 22/02/2025 20:05	Restauration Spitfire MK3 1968 Royal Blue - conseils et comm
Bonjour à tous, Je vais enfin attaquer la restauration de ma Spit MK3 de 1968 couleur Royal Blue. Pour cela j'ai besoin de quelques conseils. 1- De quelle couleur doit être le Hard top sur une spit Royal Blue? De la même couleur que la voiture? Perso je pencherais de la même couleur, je trouve que le rendu est pas mal. 2-Je trouve que les pots d'échappements sont disgracieux et altère la jolie croupe de la voiture, que ce soit avec une ou deux sorties. Pour lui conférer une plus jolie gueule j'ai imaginé faire deux demi tunnels dans la jupe arrière pour faire passer les deux sorties d'échappement. Pour visualiser le rendu d'une telle modif j'ai bidouillé une photo sur Photoshop (ci-jointe). Cela change considérablement sa gueule mais j'aimerais recueillir vos avis. J'ai choisi une spit claire pour mieux visualiser la modif, sur une Royal Blue on voyait moins bien le rendu de la modif. Bien entendu le pot sera à faire sur mesure avec les déflecteurs de chaleur et fixations qui vont bien. A noter que ces tunnels sont facilement réalisables car on dispose d'environ 80 mm entre le fond de coffre et le bas de la jupe. Merci d'avance pour vos commantaires.

Wozrob

22/02/2025
20:05

Restauration Spitfire MK3 1968 Royal Blue - conseils et comm

Bonjour à tous,
Je vais enfin attaquer la restauration de ma Spit MK3 de 1968 couleur Royal Blue.
Pour cela j'ai besoin de quelques conseils.
1- De quelle couleur doit être le Hard top sur une spit Royal Blue? De la même couleur que la voiture?
Perso je pencherais de la même couleur, je trouve que le rendu est pas mal.
2-Je trouve que les pots d'échappements sont disgracieux et altère la jolie croupe de la voiture, que ce soit avec une ou deux sorties.
Pour lui conférer une plus jolie gueule j'ai imaginé faire deux demi tunnels dans la jupe arrière pour faire passer les deux sorties d'échappement. Pour visualiser le rendu d'une telle modif j'ai bidouillé une photo sur Photoshop (ci-jointe).
Cela change considérablement sa gueule mais j'aimerais recueillir vos avis.
J'ai choisi une spit claire pour mieux visualiser la modif, sur une Royal Blue on voyait moins bien le rendu de la modif. Bien entendu le pot sera à faire sur mesure avec les déflecteurs de chaleur et fixations qui vont bien. A noter que ces tunnels sont facilement réalisables car on dispose d'environ 80 mm entre le fond de coffre et le bas de la jupe. Merci d'avance pour vos commantaires.