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xali38 * 11/03/2025 07:15	re : MK III: Fuite essence pompe à essence
Bonjour, j'ai donc changé, sans difficulté, la pompe à essence achetée chez B...K.Cependant, j'ai des problèmes d'étanchéité : à l'entrée, le raccord est un tube de cuivre, terminé par une petite olive étant sensée être étanche une fois serrée par un écrou. J'ai trouvé sur B...T, un raccord en laiton, mais pour les mini facet 1/4 ( 6 mm ). peut il convenir? à la sortie, l'étanchéité était assurée par deux rondelles en cuivre: fuite. Je les ai remplacées par des joints en fibre. Cela n'est pas parfait. Faut-il les doubler pour un serrage correct. Ou trouver ces joints? Il est clair qu' une étanchéité parfaite est le gage d'une sécurité indispensable. Merci et bonne journée. xali38

xali38 *

11/03/2025
07:15

re : MK III: Fuite essence pompe à essence

Bonjour, j'ai donc changé, sans difficulté, la pompe à essence achetée chez B...K.Cependant, j'ai des problèmes d'étanchéité : à l'entrée, le raccord est un tube de cuivre, terminé par une petite olive étant sensée être étanche une fois serrée par un écrou. J'ai trouvé sur B...T, un raccord en laiton, mais pour les mini facet 1/4 ( 6 mm ). peut il convenir?
à la sortie, l'étanchéité était assurée par deux rondelles en cuivre: fuite. Je les ai remplacées par des joints en fibre. Cela n'est pas parfait. Faut-il les doubler pour un serrage correct. Ou trouver ces joints?
Il est clair qu' une étanchéité parfaite est le gage d'une sécurité indispensable.

Merci et bonne journée. xali38