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Amicale Spitfire

Amicale Spitfire& : une grande famille

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L'Amicale Spitfire s'intéresse à toutes les Triumph basées sur le châssis de l'Herald !


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DiagnoSpit
Triumph Herald --- 4 modèles de 1959 à 1971
La Spitfire lui doit tout. L'Herald, comme plus tard la Spitfire, est dessinée pour les anglais par l'italien Michelotti, en 1958. Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres qui connaitra de nombreuses évolutions. Proposée à l'origine seulement en "coupé", sa conception moderne permettra rapidement de la décliner en "saloon" (berline 2 portes), "convertible" (cabriolet) et même "estate" (break).
Triumph Herald  

Herald (948)

mars 1959 - janvier 1964

100 275 exemplaires en carrosserie "coupé", "saloon", "convertible"
Moteur 948 cm³

Triumph Herald 1200  

Herald 1200

février 1961 - juin 1970

289 575 exemplaires en carrosseries "coupé", "saloon", "convertible", "estate"
Nouveau moteur 1147 cm³

Triumph Herald 12/50  

Herald 12/50

décembre 1962 - août 1967

53 267 exemplaires en carrosserie "saloon"
moteur 1147 cm³

Triumph Herald 13/60 Britt  

Herald 13/60 "Britt"

août 1967 - mai 1971

67 672 exemplaires en carrosseries "saloon", "convertible", "estate"
Nouveau moteur 1296 cm³

Triumph Spitfire --- 5 modèles de 1962 à 1980
Deux types de carrosserie et trois cylindrées différentes pour les 5 modèles de Spitfire. Cabriolet décapotable, moteur 4 cylindres.

réservé aux membres de l'Amicale Spitfire Les membres de l'Amicale Spitfire ont accès à des liens supplémentaires (histoire, évolution des modèles année par année)

Triumph Spitfire 4 (mk1)  

Spitfire 4 (mk1)

octobre 1962 - décembre 1964

45 573 exemplaires
moteur 1147 cm³

Triumph Spitfire 4 mk2  

Spitfire 4 mk2

décembre 1964 - janvier 1967

37 409 exemplaires
moteur 1147 cm³

Triumph Spitfire mk3  

Spitfire mk3

janvier 1967 - décembre 1970

65 320 exemplaires
même carrosserie mais pare-chocs remontés
Nouveau moteur 1296 cm³

Triumph Spitfire mkIV  

Spitfire mkIV

novembre 1970 - décembre 1974

70& 021 exemplaires
Nouvelle carrosserie
moteur 1296 cm³

Triumph Spitfire 1500  

Spitfire 1500

décembre 1974 - août 1980

95 829 exemplaires
Nouveau moteur 1493 cm³

Triumph GT6 --- 3 modèles de 1966 à 1973
La grande soeur de la Spitfire, en version coupé 6 cylindres
Triumph GT6 (mk1)  

GT6 (mk1)

juillet 1966 - septembre 1968

15 818 exemplaires
moteur 1998 cm³

Triumph  GT6 mk2  

GT6 mk2

juillet 1968 - décembre 1970

12 066 exemplaires
Même carrosserie mais pare-chocs remontés
moteur 1998 cm³

Triumph GT6 mk3  

GT6 mk3

octobre 1970 - décembre 1973

13 042 exemplaires
Nouvelle carrosserie (comme Spitfire mkIV)
moteur 1998 cm³

Triumph Vitesse --- 3 modèles de 1962 à 1971
La grande soeur de la Triumph Herald, en version 6 cylindres !
Triumph Vitesse 6  

Vitesse ("6" ou "mk1" ou "1600")

avril 1962 - septembre 1966

31 261 exemplaires
moteur 1596 cm³

Triumph Vitesse 2l  

Vitesse 2 litres

septembre 1966 - septembre 1968

10 830 exemplaires
moteur 1998 cm³

Triumph Vitesse 2l mk2  

Vitesse 2 litres mk2

juillet 1968 - mai 1971

9 121 exemplaires
moteur 1998 cm³

Bond, spéciales et dérivées
Bond Equipe  

Spéciales

Les anglais ont conçu de nombreuses voitures dérivées et "kit cars" à partir du "petit châssis" inauguré par la Triumph Herald.

N.B. : les dates indiquées sont les dates de production

1995-2004 - Amicale Spitfire

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