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| popeye 30/10/2005 22:57 |
AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
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| Certains d'entre vous ont-ils installé un relais pour les codes/phares? En électricité automobile je n'y connais pas grand chose. Aussi, toutes les informations portant sur un shéma d'installation, les branchements et même le type de relais à utiliser sont les bienvenues. Merci de votre aide |
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| jean-yves 44 30/10/2005 23:47 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| un simple relais acheté chez nord auto et voilà. à bien sur il n'est pas d'époque mais cela marche très bien. pour le branchement je regarde sur la miene, je fait un croqis et je te passe le tout. | |
| jean-yves 44 30/10/2005 23:49 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| mais pourquoi un relais, le commodo fait déjà office de code phare. | |
| alan 31/10/2005 11:32 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| un relais evite de faire passer l'intensité par le commodo il établi un circuit direct sans passer par le commodo en fait c'est tres facile a monter il suffit de suivre le schéma (si il y en a un bien sur) |
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| popeye 31/10/2005 12:14 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Merci JEAN-YVES44, ça fait plusieurs fois que l'interrupteur au tableau de bord prend un coup de chaud. Je ne sais vraiment pas pourquoi, la seule explication que j'ai c'est que l'intensité des phares arrive jusqu'à l'interrupteur et au commodo (qui lui supporte très bien). Donc éviter tout nouveau problème , un relais semble être la solution. Par contre dans les relais, je n'y connais rien (ampérage...), branchement... Je te remercie d'avance pour ton croqis: c'est vraiment sympa. |
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| jean-yves 44 31/10/2005 17:50 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| c'est quoi comme spit une 1500 ou MK3, je m'occupe du croquis, cela va peut être demader quelques jours j'èspère que tu n'est pas pressé. | |
| popeye 31/10/2005 22:15 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| JEAN-YVES44, c'est une 1500. Je te remercie pour ton aide, prends ton temps je ne suis pas vraiment pressé. |
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| jean-yves 44 06/11/2005 17:36 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| bonjour popeye. chose promise chose due. bon j'ai eu un peut de temps pour te faire un croquis que je te joint. je pense qu'avec cela tu va pouvoir t'en sortir. attention? vérifier si le fil du commodo c'est bien un plus qui va alimenter les phares. je les mis en violet je pense que c'est la bonne couleur mais je ne suis pas vraiment sur. je vais l'installer sur la miènne qui est une MK3. bon courage et tiens moi au courant. à elle était facile c'est blague. cordialement JYP |
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| jean-yves 44 06/11/2005 17:39 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| ha! j'ai oublier, c'est un relay 12 V et de 30 A. A+ |
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| Popeye 10/11/2005 12:49 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Salut Jean-Yves44, C'est vraiment sympa d'avoir pensé au croquis. Je suis allé faire un tour dans un centre auto, et est trouvé un relais qui a l'air correct. Si cela t'intéresse, j'ai consulté le site de HOLDEN ; il semble qu'il propose un relais spécifique "CODE/PHARE". Je te donne l'adresse du site: http://www.holden.co.uk/hvc-home.htm 12v 20a Changeover/Part number: SRB146 "A Relay is an electrical switch which uses low wattage current to open another switch. It is this second switch that carries and switches the high wattage current. This is a general purpose Relay in a metal case with two fixing holes. It operates on 12 volts up to 20 amps, and switches from one circuit to another, for example from main to dip on headlamps" . J'ai déja commandé des pièces chez eux et je connaissais bien Andrew: j'ai toujours été pleinement satisfait de leur service. Je vais me renseigner pour savoir si ce relais est accompagné d'une notice de montage. |
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| Spiterman 10/11/2005 13:23 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Salut, jean yves, ton branchement 'semble' (le mot est faible) avoir un pb car dans ce cas le relais servirait à mettre en liaison le + des phares avec la masse ! à revoir... parfois le corps du relais sert de masse sinon une borne négative pour l'enroulement du solenoide relié au comodo et le contact du relais permet d'envoyer le + aux phares Spiterman. |
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| Spiterman 10/11/2005 13:46 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Pour étayer mon propos, J'ai trouvé ce branchement pour anti-brouillards, mais pour les phares c'est du kif Spiterman |
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| Spiterman 10/11/2005 14:04 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Pour clore, après étude des shémas, ton branchement fonctionne mais le shuntage entre les bornes 86 et 87 permet de relier le + du comodo au phares et donc le relais ne sert à rien puisque le jus des phares passe quand par le comodo, dans ton shéma il faudrait oter le shunt et brancher la borne 87 au + de la batterie via le fusible. excuse-moi si j'ai parler trop vite. Spiterman |
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| jean-yves 44 10/11/2005 17:36 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| bonjour. je ne comprends pas pourquoi des personnes plus qualifier que moi non pas répondu à popeye, moi j'avoue que l'électricité ce n'est pas mon fort, je préfaire de loing la mécanique mais je me débrouille quand même. je n'aime pas laisser quelqu'un sans informations c'est pour ça que j'ai répondu et essayer de trouver une solution. pour ajouter une petite préscision mon croquis est très bon et fonctionne puisque je l'ai essayer avant de la metre sur le fil. le jus passe de toute manière par le commodo et envoie du jus au relay qui lui ce cole pour envoyer du jus au phares, ce n'est donc plus le commodo qui va ce prendre l'intensité mais le relay. enfin je peut me tromper je suis nul dans ce domaine mais je ne demande cas apprendre. |
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| Denis 84 10/11/2005 17:45 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Jean yves saches que je suis exactement comme toi , c'est à dire : -toujours prèt à aider,au mieux de mes connaissances -assez compétent en méca,mais plutot nul en électricité! Comme disait l'autre,"l'important c'est de participer"!!!!!! |
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| jean-yves 44 10/11/2005 17:52 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| bonjour. et oui denis 84 on ne peut pas être bon partout mais comme je l'ai dit je me débrouille. par contre bravo à spiterman pour le croquis il est super. A+ |
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| Popeye 11/11/2005 11:19 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Salut jean-Yves44 et Spiterman, Je vous remercie de votre aide. Moi non plus je ne maîtrise absolument pas l'électricité: c'était bien là,la raison de ma question. Je vais essayer le branchement ce week-end. J'espère que mon relais est le bon, avec les bons numéros sur les bornes. Par ailleurs, je vous tiens informé dès que HOLDEN m'aura répondu. Merci à vous et bon week-end |
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| Benny 09/04/2010 03:23 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Bonjour, je dois changer les phares et je veux monter un relais. Un jeu d'enfant avec le schema de Spiterman (encore merci S.) Cependant... La borne 87A peut elle etre utilisee comme sortie auxiliaire (par exemple phare gauche sur 87 et phare droit sur 87A) ou bien fonctionne t'elle a l'inverse de 87 (le phare gauche serait allume et s'eteindrait quand le phare droit s'allumerait). Merci -Benny |
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| Motik 09/04/2010 08:40 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| La borne 87A marche à l'inverse de la 87, elle est alimentée quand il n'y a pas de courant d'excitation, et coupée quand le relai est excité. | |
| Fabrice * 09/04/2010 08:52 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Je pense qu'elle fonctionne en inverse. C'est facile à vérifier. Pour revenir au montage de JY44, que je découvre, effectivement il fonctionne, mai ne règle pas le problème posé. Quand on monte un relais c'est pour "relayer" la puissance et éviter de faire passer un courant important (celui des phares) dans le commodo. Il faut donc séparer le courant de commande (comodo) de celui de puissance (contact du relais). Le contact du comodo alimentera la bobine du relais (borne 85-86) Cette bobine provoquera la fermeture du contact travail (borne 30-87) et l'ouverture du contact repos (borne 30-87A). Fabrice 45 |
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| Benny 10/04/2010 00:31 |
re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES |
| Merci pour les reponses. B. |
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