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Fabrice * 10/04/2010 00:52	re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES
Je pense qu'elle fonctionne en inverse. C'est facile à vérifier. Pour revenir au montage de JY44, que je découvre, effectivement il fonctionne, mai ne règle pas le problème posé. Quand on monte un relais c'est pour "relayer" la puissance et éviter de faire passer un courant important (celui des phares) dans le commodo. Il faut donc séparer le courant de commande (comodo) de celui de puissance (contact du relais). Le contact du comodo alimentera la bobine du relais (borne 85-86) Cette bobine provoquera la fermeture du contact travail (borne 30-87) et l'ouverture du contact repos (borne 30-87A). Fabrice 45

Fabrice *

10/04/2010
00:52

re : AIDE POUR UN RELAIS CODES/PHARES

Je pense qu'elle fonctionne en inverse.
C'est facile à vérifier.
Pour revenir au montage de JY44, que je découvre, effectivement il fonctionne, mai ne règle pas le problème posé. Quand on monte un relais c'est pour "relayer" la puissance et éviter de faire passer un courant important (celui des phares) dans le commodo. Il faut donc séparer le courant de commande (comodo) de celui de puissance (contact du relais).
Le contact du comodo alimentera la bobine du relais (borne 85-86) Cette bobine provoquera la fermeture du contact travail (borne 30-87) et l'ouverture du contact repos (borne 30-87A).
Fabrice 45