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| domi59 13/04/2025 15:07 |
Gicleur carbu |
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| Bonjour A tous, Excusez moi ça va être un peu long, mais je suis obligé d'expliquer depuis le début. Pour rappel, j'avais restauré ma spit avec beaucoup de travaux, peinture, refaire l'intérieure, planche de bord, multiple silentbloc, élec, coupe circuit, démarreur, câblage neuf de la batterie au démarreur en grosse section, allumage electronique, embrayage, et j'en oublie beaucoup. Tous ces travaux répartis sur plusieurs années car j'avais d'autre occupations entre 2 qui me prenaient beaucoup de temps. A cela, j'avais de gros problèmes de démarrages, j'en ai découvert une prise d'air sur l'axe des papillons. J'ai pris la décision de mettre 2 carbu neufs de chez Bulrlen. Là gros problème, impossible de rouler avec, je brulais les bougies au bout de 2 km. Avec les multiples conseilles du forum, et surtout Tomy qui a eu une patience inouïe et que je remercie, mais pas moyen de trouver la panne. De là un proche m'a parlé d'un gars installé à son compte pas très loin de chez nous qui fait de la restauration, je l'ai appelé, il me dis dès que j'ai un trou je t'appelle tu viens avec la voiture. Le type bien sympa, il m'appelle au bout de 2 semaines, il constate qu'il est impossible de régler la richesse. C'est vrais que moi je n'y arrivais pas non plus, mais jamais je n'aurai remis en cause mes carbu neuf de chez Burlen, lui il a osé les ouvrir et intervertir les aiguilles avec les aiguilles des anciens carbu. Résultat, il a pu régler la richesse, et la faire tourner comme une horloge. J'étais super content. Problème, j'ai très peu roulé avec, sur un an , à peine 200 km. Cet hiver, malgré les grands froid, plusieurs fois je l'ai démarré elle a toujours démarré au 1/4 de tour, sans jamais devoir recharger la batterie. 200 km, mais j'avais entre 2 tout de même re du remplacer une fois mes bougies, et ici je viens de la remettre en marche et encore une fois les bougies sont hs. Conclusions, le remplacement des aiguilles, me permets de rouler avec, comparé à avant ou il était impossible de rouler, mais mes bougies ne tiennent pas à long terme. Il est clair que le problème vient bien des aiguilles et gicleur, mais je ne sais si je commande un nouveau jeu ensemble aiguilles et gicleurs. Mais carbu d'origines étaient de réf ; FZX 1122 R Les carbu neuf de chez Burlen montés aujourd'hui sont de ref ; AUD 665 RR Ref des aiguilles montées sur les carbu neuf Burlen, ceux avec les quel je n'arrivais pas régler la richesse, ABT. De tête je ne serais plus dire la ref des aiguilles des anciens carbu monté actuellement sur la voiture, mais si il le faut je démonterai. Je n'arrive plus à contacter le gars qui m'avait remplacé les aiguilles, je retenterai cette semaine, mais si je n'ai pas de retour du gars, et si quelqu'un a des propositions pour régler mon problème, je prends ? |
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| tommybolin 14/04/2025 16:46 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour Domi, Sur les FZX1122 les aiguilles sont des ADN (ref NZX4013) cdlt ;) |
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| domi59 * 14/04/2025 17:23 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour Tomy, merci du retour. Mais mes carbu monté aujourd'hui, sont des AUD665 RR, que devrais je mettre comme aiguille ? Car Burlen avait monté des aiguilles ABT, et avec ça je cramais les bougies aussi vite ? C'est avec les aiguilles de mes carbu FZX 1122 R que la voiture roule correctement, mais les bougies ne tiennent pas dans le temps. Et les puits "je ne sais comment vous vous appelez ça", eux sont ceux monté par Burlen, c'est à à dire ceux censé correspondre aux aiguilles ABT. |
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| tommybolin 14/04/2025 17:40 |
re : Gicleur carbu |
| Pour les carbus AUD665, les aiguilles d'origine sont bien les ABT. Le guide de gicleur pour cette version de carbus est la ref WZX1442. cdlt :) |
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| domi59 * 14/04/2025 17:52 |
re : Gicleur carbu |
| Alors je ne comprends pas. Si c'était les bonnes aiguilles, je doute fort que Burlen aurait monté les mauvais gicleurs, dans ce cas comment ce fait-il que je n'arrivais pas à régler la richesse avec ce montage, et qu'en mettant les autre aiguilles elle tournait correctement ? |
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| domi59 * 15/04/2025 13:20 |
re : Gicleur carbu |
| Si les aiguilles sont bonnes, il ne me reste qu'a douter des gicleurs, Je vois que Limora propose des gicleurs pour carbu AUD665 "F" . Je suis tenté de les commander. |
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| jpc 8430 15/04/2025 14:29 |
re : Gicleur carbu |
| @ Domi 59 Et pourquoi ne pas demander a Burlen des explications ??? Cdlt j p c |
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| domi59 * 15/04/2025 14:56 |
re : Gicleur carbu |
| oui j'y ai pensé, mais j'ai fait l'erreur d'acheter les carbu longtemps avant de les monter, ils sont resté dans leurs emballages longtemps avant que je ne les monte, et que je ne soupçonne les carbu. De plus il ne me reste plus grand chose de la langue de Shakespeare. Mais ca reste une éventualité. |
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| jean (02) * 15/04/2025 16:32 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour, Un truc que je ne comprends pas "cramer les bougies". Qu'entends-tu par là ? Si tu les retrouves toutes noires à cause d'un mélange trop riche il suffit de les nettoyer. Les miennes ont 10 ans et 20 000km, comme neuves. C'est quasi inusable. Autre question, qu'as-tu comme filtre à air. Car j'avais le même problème que toi, richesse non réglable, j'ai cherché longtemps avant de m'apercevoir que c'était dû au filtre à air en espèce de carton qui freinait trop le passage de l'air. Je l'ai dit plusieurs fois sur le forum mais c'est tellement surprenant ! |
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| tommybolin 15/04/2025 16:33 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour Domi, Donc le pb persiste même après avoir interverti les aiguilles. Ayant repris le fil initial concernant ton pb, Il apparaît qu'à un moment les pistons des carbus neufs et les ressorts (mais pas les cloches) ont été interchangés avec les anciens. Déjà les remettre à leur place respective pour repartir sur des bases claires à mon avis car ces éléments sont différents sur les 2 jeux de carbus. Quel est l'aspect des bougies? noir charbonneux sec ou plutôt huileux? Après contrôle du calage de la distri au jeu de cales tu avais constaté un décalage de 4°, le calage a-t-il été revu? cdlt :) |
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| jpc 8430 15/04/2025 16:35 |
re : Gicleur carbu |
| @ domi59 Qu il y ai longtemps ou pas ,le probleme technique existe, et peut-etre resolu par Burlen !! Pour l Anglais , utilise un logiciel gratuit DEEPL . Dans ton cas , Tu écris en Français a gauche , et après avoir choisi la langue de destination ( Anglais ) , tu as la réponse a droite . Tu peux aussi faire l inverse, en sélectionnant une langue , la coller a gauche , et voir la réponse a droite. Assez balaise comme traducteur. https://www.deepl.com/fr/translator. Cdlt j p c |
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| domi59 * 15/04/2025 19:33 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour à tous, et merci du retour. Je vais répondre à vos questions une par une. - "@Jean"; oui je sais pour les bougies, ça m'a souvent était remarqué, pourtant c'est bien le cas. J'ai beau nettoyer les bougies, rien n'y fait, je ne peux plus rien faire avec, je les remplace par des neufs, électrodes réglés, et c'est reparti. Et encore, avant d'intervertir les aiguilles, je ne faisais même pas 5 km avec, et je ne pouvais plus rien faire avec les bougies. j'ai même essayé de ne pas les brosser, j'avais soumis l'hypothèse que peut être le brossage pouvait les abimer, donc de les nettoyais au nettoyant frein, mais rien à faire. Quand au filtres à air, au moment ou les bougies brulaient de suite, j'avais aussi essayé de rouler sans filtre à air, rien à changé. - "@Tommy"; "si le problème persiste", je ne peux pas vraiment dire ça. Il y a tout de même eu une sacré différence entre les aiguilles montées par Burlen et les aiguilles des anciens carbu. Avec les aiguilles montés par Burlen je brulais les bougies sur à peine 2 km. Avec les aiguilles des anciens carbu, j'arrive tout de même à faire une centaine de km avec. - Pour les pistons, non ils n'ont pas été interverti, c'est ceux monté par Burlen. - Oui les bougies sont noir charbonneuses, non huileuses. - Pour le calage de la distrib, non du fait qu'elle tournait super bien il n'a pas été revu. Et j'avoue que je n'ai plus la place pour me lancer dans une telle opération, si c'est à faire il me faut trouver quelqu'un pour le faire. Quand j'ai entrepris tous les gros travaux sur la voiture, j'avais un petit garagiste qui venait de s'installé qui m'avait accordé une place dans son garage avec accès à un pont, comme il venait de s'installé il n'occupait pas encore toute la surface de sont bâtiment. Mais là maintenant sont affaire marche super bien, et il n'a plus assez de place pour lui même. - "@JPC" ; oui je connais aussi DEEPL, ça marche super bien. Et il a aussi maintenant sur les tel d'autre applications ou tu photographies le texte et il le traduit. Disant que sans résultat j'y viendrai, mais je m'attends à ce qu'ils me disent de renvoyer les carbu pour un contrôle, et j'avoue que avec les frais de transport et douane, cette solution ne m'emballe pas trop. Bon, c'est vrais que j'aimerai trouver la solution, mais pour l'instant la voiture roule pour des petits parcours, même si je dois sortir avec un jeux de bougies dans le coffre. Comme je n'ai plus la possibilité de me lancer dans certain travaux, sans résultat je chercherai quelqu'un pour régler le problème. Je n'ai pas envie de bloquer mon garage pour un long terme et me priver de petites balades cet été. |
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| Qui 15/04/2025 23:06 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour, tes bougies qui flanchent, ça ne se voit jamais, ça ne tiens que si tu calamine a profusion, alors le reste du moteur doit morfler comme c'est pas possible. soupapes, pistons,segments ! ta carburation est completement a coté, arrete tout.avant d'appeler un ramoneur. |
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| domi59 * 16/04/2025 09:30 |
re : Gicleur carbu |
| Bonjour Pourtant elle ne fume pas, et démarre au 1/4 de tour. Les compressions avaient été prise, j'étais autour de 9.5 bar. |
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| domi59 * 16/04/2025 11:14 |
re : Gicleur carbu |
| J'avais fait le contrôle de la distribution, j'avais comme le dit Tommy, 4 ° de décalage, je pense que ça n'est pas énorme ? La chaine est neuve, le tendeur est neuf, les repères sont bien face à face. Si ça serait vraiment un problème sérieux, je n'ai plus la possibilité de le faire moi même, donc avant d'en venir là, je n'ai d'autre solution que d'éliminer les causes mineurs. |
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| domi59 * 16/04/2025 11:42 |
re : Gicleur carbu |
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