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| BOB 09/05/2026 19:57 |
Lames de ressort |
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| Bonjour a tous Pour continuer ma restauration je voudrais mettre un coup de propre sur mes lames de ressort je voudrais savoir si je peux les demonter sans probleme pour les sabler et les repeindre ou pas conseillé. Merci |
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| BOB 11/05/2026 13:22 |
re : Lames de ressort |
| tommybolin 11/05/2026 17:50 |
re : Lames de ressort |
| Bonjour Bob, Le traitement peut dépendre de l'état du ressort. Oui tu peux démonter ton ressort en prenant soin de repérer position & sens de chaque lame. Dégraisser chaque lame (white-spirit par ex). Si les lames ne sont pas vraiment rouillées tu peux utiliser des brosses à fil d'acier (pas de brosses emeri) pour les nettoyer. Si c'est vraiment oxydé un sablage avec un abrasif fin + peinture antirouille ferronnerie fera l'affaire. (pas d'epoxy). Idéalement les lames demandent à être graissées (par ex graisse filante spéciale extérieur ou genre molykote) pour faciliter le fonctionnement, diminuer les bruits parasites et l'usure. Le graissage implique de protéger le paquet de lames à l'aide de gaines ou protections (chambre à air de cyclo ou application de bande Denso + colliers rilsan) autrement. Vérifier que l'usure exercée par l'extrémité des lames sur les lames inférieures respectives ne soit pas excessive. cdlt ;) |
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| Alex59 11/05/2026 19:13 |
re : Lames de ressort |
| Bonsoir, Ca se démonte, sans problème.... cela dépend du type de lames, exemple sur mon modèle des éléments sont forgés, pour encercler les lames, cela nécessite de chauffer le métal à rouge pour permettre de les désolidariser. Ces rares mais cela arrive, la majorité des montages n'ont que des éléments boulonnés qui permettent un démontage aisé. Attention cependant a prendre des précautions lors du démontage pour ne pas finir avec quelques dents en moins. Les lames sont assemblées sous tension et donc doivent être bridées avant déboulonnage pour permettre de libérer la tension progressivement (deux bons gros serre joints peuvent faire l'affaire) |
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| Gecko 12/05/2026 06:56 |
re : Lames de ressort |
| @tommybolin Puis je te demander pourquoi la peinture époxy n'est pas adaptée ? (Vraie question ^^) Es ce que c'est par rapport au type de peinture epoxy poudre qui nécessite une chauffe (ce qui serait logique d'éviter sur un ressort) Ou es ce pour une utre raison? Je pense au type de peinture epoxy bicomposant qui se pose sans passage au four. |
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| Frederic 12/05/2026 12:50 |
re : Lames de ressort |
| Si c est une 1500 , je vous conseille une lame renforcee neuve, j en ai une depuis des annees et cela ne s affaise plus et du coup la voiture esr beaucoup plus confortable |
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| BOB 12/05/2026 14:55 |
re : Lames de ressort |
 Tommy pourquoi ne pas mettre de la peinture époxy il me reste de la peinture a châssis de chez restom justement je voulais l'utiliser pour les lames. Une petite photo pour vous donnez l'aperçu des dégâts. Merci |
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| BOB 12/05/2026 14:56 |
re : Lames de ressort |
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| BOB 12/05/2026 14:56 |
re : Lames de ressort |
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| tommybolin 12/05/2026 16:30 |
re : Lames de ressort |
| Bonjour, @Bob & Gecko, l'epoxy n'est pas très souple et ne s'accorde pas bien avec le travail en flexion des lames. (écaillage). Si tes silent-blocs d'extrémité sont en bon état, non déformés conserve-les car ils sont de bien meilleure qualité que les repro. Pense à remplacer le silent-bloc carré (sous le support central) et l'entretoise + boulon si ceux-ci sont déformés/usés! cdlt :) |
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| BOB 12/05/2026 17:54 |
re : Lames de ressort |
| Merci Tommy les silent-blocs sont HS je les ai déposé a la presse hier, obligé de les changer. Merci pour ta réponse . |
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