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SpitAchris31 06/08/2009 11:15	re : Temperature moteur SPITFIRE 1500FH
Par contre ici, P'tlouis , tu parles de réaspirer le liquide dans le bocal Mais je crois qu'il n'y a pas de retour possible vers le circuit. Le vase a l'air d'être unidirectionnel et permet de décharger le surplus de liquide en cas de surpression mais ne permet pas le sens inverse. En ce qui concerne la bulle d'air coincé dans le circuit, plusieurs personnes m'en ont parleé mais je vois pas comment m'assurer que l'opération s'est déroulé correctement. Pour l'avance à l'allumage, je l'ai amené au garage qui me l'a réglé. Par contre il a essayé de faire un compromis avec la pollution et du coup il a reréglé la richesse. Est ce que cela peut avoir une influence ? Chris

SpitAchris31

06/08/2009
11:15

re : Temperature moteur SPITFIRE 1500FH

Par contre ici, P'tlouis , tu parles de réaspirer le liquide dans le bocal
Mais je crois qu'il n'y a pas de retour possible vers le circuit.

Le vase a l'air d'être unidirectionnel et permet de décharger le surplus de liquide en cas de surpression mais ne permet pas le sens inverse.

En ce qui concerne la bulle d'air coincé dans le circuit, plusieurs personnes m'en ont parleé mais je vois pas comment m'assurer que l'opération s'est déroulé correctement.

Pour l'avance à l'allumage, je l'ai amené au garage qui me l'a réglé.
Par contre il a essayé de faire un compromis avec la pollution et du coup il a reréglé la richesse.
Est ce que cela peut avoir une influence ?

Chris