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CityHunter 20/04/2010 23:53	re : liquide de refroidissement qui se fige !
attention, il ne faut surtout pas mélanger le type C avec le type D. non missible (certains flacons indiquent une missibilité en tant qu'apoint seulement). il y a un risque de mayonnaise pouvant aller jusqu'au bouchage complet du radiateur dans les cas extrêmes...... pour info, je bosse chez le constructeur au type D et viens d'avoir l'info pas la personne qui s'occupe des radiateurs. Seul avantage : le type D serai toutefois moins corrosif que le C sur les moteurs modernes.

CityHunter

20/04/2010
23:53

re : liquide de refroidissement qui se fige !

attention, il ne faut surtout pas mélanger le type C avec le type D. non missible (certains flacons indiquent une missibilité en tant qu'apoint seulement).
il y a un risque de mayonnaise pouvant aller jusqu'au bouchage complet du radiateur dans les cas extrêmes......

pour info, je bosse chez le constructeur au type D et viens d'avoir l'info pas la personne qui s'occupe des radiateurs.

Seul avantage : le type D serai toutefois moins corrosif que le C sur les moteurs modernes.