Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Philraleu
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Philraleu * 19/02/2013 01:26	re : identification
Bonjour, En ce qui concerne le N° de série, 1FADW2ATFH6517, le 1 pourrait bien être une erreur et dvrait être un T. T = Triumph (marque) F = Spitfire = modèle A = marché européen et britannique D = décapotable W= moteur 1500 2 = volant à gauche sans overdrive A = année modèle 1979-1980 T = voiture montée à Canley (Grande-Bretagne) sources "Le guide de la Triumph Spitfire & GT6 édition ETAI" Que je viens de lire ce week-end. Le dernier N° de série à été TFADW5AT-009898 produite en aout 1980 Le n° de série de ton moteur, indique que c'est un échange standard. voir liste jointe Amicalement Philippe

Philraleu *

19/02/2013
01:26

re : identification

Bonjour,
En ce qui concerne le N° de série, 1FADW2ATFH6517, le 1 pourrait bien être une erreur et dvrait être un T.
T = Triumph (marque)
F = Spitfire = modèle
A = marché européen et britannique
D = décapotable
W= moteur 1500
2 = volant à gauche sans overdrive
A = année modèle 1979-1980
T = voiture montée à Canley (Grande-Bretagne)
sources "Le guide de la Triumph Spitfire & GT6 édition ETAI"
Que je viens de lire ce week-end.
Le dernier N° de série à été TFADW5AT-009898 produite en aout 1980

Le n° de série de ton moteur, indique que c'est un échange standard. voir liste jointe

Amicalement
Philippe