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Eric35 * 20/02/2013 02:16	re : Rouler au 95E10
Bonjour, La question de phil est interessante. Il dit qu'il attaque une restauration assez poussée. Ca peut vouloir dire qu'il change les durites d'essence par des neuves. D'ailleurs mis à part les durites, quelles autres joints seraient à changer ? Peut être dans la pompe à essence, mais s'il met une neuve, quel problème pourrait il rencontrer ? Dans les carbus, je ne vois pas trop ce que l'éthanol pourrait ronger. Des avis complémentaires ? Eric

Eric35 *

20/02/2013
02:16

re : Rouler au 95E10

Bonjour,
La question de phil est interessante. Il dit qu'il attaque une restauration assez poussée. Ca peut vouloir dire qu'il change les durites d'essence par des neuves. D'ailleurs mis à part les durites, quelles autres joints seraient à changer ?
Peut être dans la pompe à essence, mais s'il met une neuve, quel problème pourrait il rencontrer ?
Dans les carbus, je ne vois pas trop ce que l'éthanol pourrait ronger. Des avis complémentaires ?
Eric