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fred89420 * 24/04/2013 12:53	re : Que du bonheur
@fredopedro,c'est vrai pour l'endurance, mais un disque de frein monte a de très hautes températures et l'acier est très bon conducteur ce qui fait que rapidement les plaquettes glissent dessus. Des disques ventilés refroidissent beaucoup plus vite et la qualité d'acier est différente des ancien disques, qualité mécaniques s'entend, associé a des plaquettes tendre c'est nettement mieux que l'origine.Après c'est vrai que neuf c'est de toute façon mieux.

fred89420 *

24/04/2013
12:53

re : Que du bonheur

@fredopedro,c'est vrai pour l'endurance, mais un disque de frein monte a de très hautes températures et l'acier est très bon conducteur ce qui fait que rapidement les plaquettes glissent dessus. Des disques ventilés refroidissent beaucoup plus vite et la qualité d'acier est différente des ancien disques, qualité mécaniques s'entend, associé a des plaquettes tendre c'est nettement mieux que l'origine.Après c'est vrai que neuf c'est de toute façon mieux.