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PALICARTE * 27/05/2013 02:32	pression d'huile" capricieuse"
Bonjour à tous. Le 3ème jour de l'AG , grosse frayeur : pression d'huile à zéro ! (mano électrique Jaeger , témoin au tachymetre débranché) . 2 ou 3 coups d'accélérateur ,et la pression monte à sa valeur normale à froid (4-5 KG ) puis retombe à zéro ,remonte ,retombe ,pour se stabiliser à sa valeur habituelle , (2,5 KG à 2000 T ) dès que le moteur ,ou l'huile ont monté en température ; Ensuite plus de problème durant toute la journée ( visite du monastère et de ND des Anges ) puis rebelote le lendemain. Il semblerait donc que la pompe se désamorce ,lors d'un stationnement assez long , ou bien est ce le mano ?Quelqun a t il une idée? cdlmt Michel

PALICARTE *

27/05/2013
02:32

pression d'huile" capricieuse"

Bonjour à tous.
Le 3ème jour de l'AG , grosse frayeur : pression d'huile à zéro ! (mano électrique Jaeger , témoin au tachymetre débranché) . 2 ou 3 coups d'accélérateur ,et la pression monte à sa valeur normale à froid (4-5 KG ) puis retombe à zéro ,remonte ,retombe ,pour se stabiliser à sa valeur habituelle , (2,5 KG à 2000 T ) dès que le moteur ,ou l'huile ont monté en température ; Ensuite plus de problème durant toute la journée ( visite du monastère et de ND des Anges ) puis rebelote le lendemain. Il semblerait donc que la pompe se désamorce ,lors d'un stationnement assez long , ou bien est ce le mano ?Quelqun a t il une idée? cdlmt Michel