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Yvan Delaserge 10/06/2013 23:36

Bientôt un kit injection pour la Spit?

Bonjour à tous, Dans un numéro récent de Classics Monthly, on parle d'un kit injection pour la MGB. Cette modification est censée augmenter la puissance du moteur de 50%, excusez du peu! Tout en réduisant la consommation! C'est ici: http://www.classicsmonthly.com/2013/03/07/issue-201-on-sale/#comments La modif consiste à utiliser un AAC et une culasse "course", qui existent depuis longtemps. Mais l'injection et l'allumage électroniques, gérés par le même module de commande, permettent, grâce à une cartographie soigneusement mise au point, d'avoir un moteur extrêmement souple, au point d'avoir de bonnes reprises, même en troisième ou 4e, à faible régime moteur. La culasse est une Derrington, en alu, bien connue depuis les années 60. La pompe d'injection est contenue dans un réservoir secondaire, alimenté par la pompe à essence d'origine, qui est donc conservée, de même que le réservoir original. D'après l'article, le prix du kit est du même ordre qu'une paire de SU neufs. ça semble trop beau pour être vrai, non? Je rêve déjà de ma MK3 avec un moulin qui aurait plus de 100 chevaux... Est-ce quelqu'un a déjà entendu parler de ça? Peut-être que le kit pourrait être adapté à la Spit. Maintenant, pour ce qui est de l'homologation... Amicalement, Yvan