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dyngo 13/09/2013 04:57	re : restauration spitfire mk3 1969
Je ne sable rien du tout. Le chassis est bien épais, on sait le sabler sans aucun problème. Mais c'est de l'argent perdu, ce n'est pas le chassis qui rouille (excepté en UK). Métal légèrement rouillé est une base parfait pour beacoup de peintures et autres produits anti rouille. Pour la caisse: attention. J'ai jeté beacoup des capots, etc des projets pas fini après un sablage a ruïné la tôle. Tous qui est pourrie on doit couper et échanger pour des tôles en bon état. Après il n'y a rien a sabler.. Du sablage semble une méthode vite et effective, mais c'est aussi une méthode pour ruïner les tôles quant ce n'est pas fait très, très prudent.

dyngo

13/09/2013
04:57

re : restauration spitfire mk3 1969

Je ne sable rien du tout.

Le chassis est bien épais, on sait le sabler sans aucun problème. Mais c'est de l'argent perdu, ce n'est pas le chassis qui rouille (excepté en UK). Métal légèrement rouillé est une base parfait pour beacoup de peintures et autres produits anti rouille.

Pour la caisse: attention. J'ai jeté beacoup des capots, etc des projets pas fini après un sablage a ruïné la tôle.
Tous qui est pourrie on doit couper et échanger pour des tôles en bon état. Après il n'y a rien a sabler..

Du sablage semble une méthode vite et effective, mais c'est aussi une méthode pour ruïner les tôles quant ce n'est pas fait très, très prudent.