Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à FredGT6
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

FredGT6 23/09/2013 04:09	ajustement Stromberg
Bonjour a tous! Je vais une nouvelle fois faire appel a votre expertise ! voila... Lorsque je demarre a froid, starter tiré, ma GT6 fluctue dans les tours. J’attends que son ralenti soit régulier avant de rouler avec. Cependant si je m’arrête quelques mètres apres, elle cale, la tirette du starter est à mi chemin, même si je la tire a fond, il faut que j’appuie sur la pédale d’accélérateur pour éviter de caler. Ca veut dire quoi ? mélange trop pauvre starter tiré ? Pensez vous qu’il faut que j’ajuste la vis de réglage d’ouverture du papillon ? (69) voir photo, pour avoir un melange plus riche ? Mon ralenti, moteur chaud est bon, donc je ne pense pas qu’il faille ajuster la vis 29 de butée du papillon (pour le ralenti normal, starter repoussé)... Ce sont 2 carburateurs Zenith Stromberg CD150. Merci!

FredGT6

23/09/2013
04:09

ajustement Stromberg

Bonjour a tous!
Je vais une nouvelle fois faire appel a votre expertise !
voila... Lorsque je demarre a froid, starter tiré, ma GT6 fluctue dans les tours. J’attends que son ralenti soit régulier avant de rouler avec. Cependant si je m’arrête quelques mètres apres, elle cale, la tirette du starter est à mi chemin, même si je la tire a fond, il faut que j’appuie sur la pédale d’accélérateur pour éviter de caler. Ca veut dire quoi ? mélange trop pauvre starter tiré ? Pensez vous qu’il faut que j’ajuste la vis de réglage d’ouverture du papillon ? (69) voir photo, pour avoir un melange plus riche ?
Mon ralenti, moteur chaud est bon, donc je ne pense pas qu’il faille ajuster la vis 29 de butée du papillon (pour le ralenti normal, starter repoussé)... Ce sont 2 carburateurs Zenith Stromberg CD150.

Merci!