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| tatooin_ 12/10/2013 14:36 |
re : key warning buzzer ? |
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| J'ai l'impression que le montage n'était pas systématique, mais quand même d'origine sur le marché européen. J'ai deux spits MKIV de 1974. Sur les deux les raccords 22 étaient montés, avec le câblage qui va bien (Fils violet / orange). Dans un cas le "door switch" était présent, mais pas branché. Dans l'autre, le "door switch" n'est pas présent, par contre le câblage y est.... Va comprendre. Bon, en l'occurence j'ai monté le "door switch" et j'ai branché en utilisant le faisceau d'origine une petite lampe d'intérieur sous le tableau de bord, pour éclairer la colonne de direction lorsque la porte conducteur s'ouvre. Pratique, en pleine nuit, pour éclairer la colonne de direction et trouver immédiatement ou mettre la clef de contact ! :-) Ca marche niquel ! |
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