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Belligou * 06/03/2015 15:10	re : Montage boite 5 ford t9 sur spit
Bonsoir, A Barjoe, Je ne t'ai pas répondu sur mon raisonnement. L'analyse de risque est la suivante: Pas d'accident = pas d'expertise Accident = 3 causes possibles: - méconnaissance du code de la route (conduite sans permis de la partie adversaire) - non respect du code de la route (vitesse, alcoolisme, chichon, fatigue, récidive...) - autres causes (mécanique, gibier etc..) Dans chacun des cas ci-dessus, 1 probabilité sur 2 pour que l'expertise révèle la non conformité de ma GT6 = l'expertise constate ou pas. Cette probabilité est augmentée par les données en ce qui me concerne : 3000 km/an, sur route et le dimanche. A l'issue de sa restauration, ma GT6 a été expertisée et l'assureur a été informé des modif effectuées pour raison de fiabilité (BV5, arbres Canley, carbus HIF38). CityHunter a raison: "attention, ce n'est pas parce que une assurance assure un véhicule modifié qu'il devien conforme à la circulation sur voie publique". Jean

Belligou *

06/03/2015
15:10

re : Montage boite 5 ford t9 sur spit

Bonsoir,

A Barjoe,
Je ne t'ai pas répondu sur mon raisonnement.
L'analyse de risque est la suivante:
Pas d'accident = pas d'expertise
Accident = 3 causes possibles:
- méconnaissance du code de la route (conduite sans permis de la partie adversaire)
- non respect du code de la route (vitesse, alcoolisme, chichon, fatigue, récidive...)
- autres causes (mécanique, gibier etc..)
Dans chacun des cas ci-dessus, 1 probabilité sur 2 pour que l'expertise révèle la non conformité de ma GT6 = l'expertise constate ou pas.
Cette probabilité est augmentée par les données en ce qui me concerne : 3000 km/an, sur route et le dimanche.
A l'issue de sa restauration, ma GT6 a été expertisée et l'assureur a été informé des modif effectuées pour raison de fiabilité (BV5, arbres Canley, carbus HIF38).
CityHunter a raison:
"attention, ce n'est pas parce que une assurance assure un véhicule modifié qu'il devien conforme à la circulation sur voie publique".

Jean