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ffrenchepete 16/04/2015 03:16	re : présence d'eau dans un cylindre
Bonjour, Hier nous avons déculassé le moteur et nous avons trouvé que -le couple de serrage des écrous et goujons est correcte -des traces d'eau ont étées observées dans la porte de la pipe d'admission qui alimente le cylindre où se trouvait de l'eau (n° 2 en comptant à la française) -le joint de culasse montre une séparation de son insert au même niveau -la culasse semble d'avoir subie une surchauffe -nous sommes rentrés au même atelier avec la culasse et joint pour une rectification éventuelle, le technicien a soulevé des questions au sujet du bloc et il s'est même déplacé chez moi pour le vérifier. Il a mesuré la profondeur de la gorge autour des fûts, 0,8mm et a suggeré que la partie du joint censée remplir la gorge (joint neuf Payen) ne suffira pas de garantir l'étanchéité à ce niveau Sur les conseils d'un ami Jaguariste, j'avais déjà commandé aux E-U un joint de la marque 'Cometic' modèle 1500. D'après mes recherches 'Curty' fait partie maintenant de la marque 'Payen'. Est-il possible d'en trouver toujours ? Et, que pense les forumists des joints 'Cometic' ? Merci de vos réponses.

ffrenchepete

16/04/2015
03:16

re : présence d'eau dans un cylindre

Bonjour,
Hier nous avons déculassé le moteur et nous avons trouvé que
-le couple de serrage des écrous et goujons est correcte
-des traces d'eau ont étées observées dans la porte de la pipe d'admission qui alimente le cylindre où se trouvait de l'eau (n° 2 en comptant à la française)
-le joint de culasse montre une séparation de son insert au même niveau
-la culasse semble d'avoir subie une surchauffe
-nous sommes rentrés au même atelier avec la culasse et joint pour une rectification éventuelle, le technicien a soulevé des questions au sujet du bloc et il s'est même déplacé chez moi pour le vérifier. Il a mesuré la profondeur de la gorge autour des fûts, 0,8mm et a suggeré que la partie du joint censée remplir la gorge (joint neuf Payen) ne suffira pas de garantir l'étanchéité à ce niveau
Sur les conseils d'un ami Jaguariste, j'avais déjà commandé aux E-U un joint de la marque 'Cometic' modèle 1500. D'après mes recherches 'Curty' fait partie maintenant de la marque 'Payen'. Est-il possible d'en trouver toujours ? Et, que pense les forumists des joints 'Cometic' ?
Merci de vos réponses.