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dyngo 28/12/2016 17:41	re : faisceau electrique
Boite fusibles mk2 et mk3 est différent. et différemment placé. Sur mk3 on peut utiliser le faisceau mk4 quant on change aussi le dynamo pour un alternateur. Comme ça on a l'avantage des 4 feux détresse (warning) intégré, utiliser le PDWA (double circuit de freins), possibilité de mettre une bobine 1,5 ohm et compte tours électronique (pas obligatoire). Le faisceau est pas trop différent avant, et arrière un peu trop longue et pour ça très facile a adapter. Le mk4/1500 n'est pas la spit que j'aime le plus, mais il y a plein ameliorations qui sont bien utile pour les belles avant. Moi je suis content avec cette solution.

dyngo

28/12/2016
17:41

re : faisceau electrique

Boite fusibles mk2 et mk3 est différent. et différemment placé.

Sur mk3 on peut utiliser le faisceau mk4 quant on change aussi le dynamo pour un alternateur. Comme ça on a l'avantage des 4 feux détresse (warning) intégré, utiliser le PDWA (double circuit de freins), possibilité de mettre une bobine 1,5 ohm et compte tours électronique (pas obligatoire). Le faisceau est pas trop différent avant, et arrière un peu trop longue et pour ça très facile a adapter.

Le mk4/1500 n'est pas la spit que j'aime le plus, mais il y a plein ameliorations qui sont bien utile pour les belles avant.
Moi je suis content avec cette solution.