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jean-Christophe 08/11/2005 02:17	re : filtre a air
Si c'est un des anciens filtres métalliques, nettoie-le et c'est tout. Un élément papier imbibé d'huile, cela le fait moins, car la poussière ce colmate avec l'huile.. Ton moteur, usé ou non, "renifle" son huile par le filtre, je me suis peut-être mal expliqué. La seule différence c'est qu'un moteur usé "souffle" plus qu'un bon. Vidange tous les 5000 km ou tous les ans, filtre à chaque fois, c'est la méthode que j'applique sur mes Triumph depuis 20 ans. Attention de ne pas avoir non plus un moteur trop pauvre, mais j'avoue ne pas connaître les taux (je fais tout à l'oreille et au nez, et c'est toujours correct, même sur un V8 ou un 6 à injection...). A+, jc

jean-Christophe

08/11/2005
02:17

re : filtre a air

Si c'est un des anciens filtres métalliques, nettoie-le et c'est tout. Un élément papier imbibé d'huile, cela le fait moins, car la poussière ce colmate avec l'huile..
Ton moteur, usé ou non, "renifle" son huile par le filtre, je me suis peut-être mal expliqué. La seule différence c'est qu'un moteur usé "souffle" plus qu'un bon. Vidange tous les 5000 km ou tous les ans, filtre à chaque fois, c'est la méthode que j'applique sur mes Triumph depuis 20 ans.
Attention de ne pas avoir non plus un moteur trop pauvre, mais j'avoue ne pas connaître les taux (je fais tout à l'oreille et au nez, et c'est toujours correct, même sur un V8 ou un 6 à injection...).
A+, jc