Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Marco0307
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Marco0307 28/12/2024 18:42	re : GT6+ Embrayage
@dyngo : ok merci. @Tommy : le disque est bien est Laycock et le mécanisme est bien un B&B. Tu as déjà vu (ou entendu parlé) des soucis avec ce combo ? J'ai bien vu ta remarque concernant la prépa. Sans trop réfléchir j'ai déjà pris un mécanisme AP et un disque qui vient de chez PowerTune (c'est ce que vend Datch). Après rien n'est trop tard et je peux renvoyer tout ça : maintenant je n'ai pas trop d'expérience sur le sujet. Qu'aurais-tu envisagé? Après quelques recherches je vois qu'il y a également la marque black diamond qui semble proposer des embrayages renforcés mais bon, j'avais pas l'impression (ni l'intention) de ma lancer dans une prépa pouvant aboutir à un gain significatif de puissance / couple. Concernant la dépose de la boîte : j'ai regardé tout ça de plus près dans l'après-midi et j'ai l'impression que l'on peut reculer la boite en faisant passer la queue dans le tunnel d'un bon 20 / 25 cm. Il est possible d'envisager de simplement la reculer comme ça et de changer l'embrayage par dessous ? C'est plus galère pour le changement mais j'ai l'impression que si j'incline le moteur pour passer au dessus du tunnel ça ne va pas être simple de passer la cloison. Je n'exclue pour l'instant pas non plus de récupérer une chèvre et déposer le tout mais j'avoue que ça me tente moyen pour l'instant. Ceci étant, j'ai l'impression que ma pompe à eau fuit (NOS là aussi, était dans le coffre de la voiture dans son emballage d'origine, comme quoi ça n'a pas que du bon) donc ça sent la vidange du LR. A voir. Merci en tout cas pour vos réponses, on se sent moins seul sur le sujet. D'ailleurs, j'avais rapidement testé le jeu aux roulements arrières en secouant la roue (je n'ai pas encore eu le temps de faire une mesure au comparateur) : ce n'est pas flagrant, je ne suis même pas sûr de ressentir un mouvement, même léger. A confirmer. Bonne soirée !

Marco0307

28/12/2024
18:42

re : GT6+ Embrayage

@dyngo : ok merci.

@Tommy : le disque est bien est Laycock et le mécanisme est bien un B&B. Tu as déjà vu (ou entendu parlé) des soucis avec ce combo ? J'ai bien vu ta remarque concernant la prépa. Sans trop réfléchir j'ai déjà pris un mécanisme AP et un disque qui vient de chez PowerTune (c'est ce que vend Datch). Après rien n'est trop tard et je peux renvoyer tout ça : maintenant je n'ai pas trop d'expérience sur le sujet. Qu'aurais-tu envisagé?
Après quelques recherches je vois qu'il y a également la marque black diamond qui semble proposer des embrayages renforcés mais bon, j'avais pas l'impression (ni l'intention) de ma lancer dans une prépa pouvant aboutir à un gain significatif de puissance / couple.

Concernant la dépose de la boîte : j'ai regardé tout ça de plus près dans l'après-midi et j'ai l'impression que l'on peut reculer la boite en faisant passer la queue dans le tunnel d'un bon 20 / 25 cm. Il est possible d'envisager de simplement la reculer comme ça et de changer l'embrayage par dessous ? C'est plus galère pour le changement mais j'ai l'impression que si j'incline le moteur pour passer au dessus du tunnel ça ne va pas être simple de passer la cloison.

Je n'exclue pour l'instant pas non plus de récupérer une chèvre et déposer le tout mais j'avoue que ça me tente moyen pour l'instant. Ceci étant, j'ai l'impression que ma pompe à eau fuit (NOS là aussi, était dans le coffre de la voiture dans son emballage d'origine, comme quoi ça n'a pas que du bon) donc ça sent la vidange du LR. A voir.

Merci en tout cas pour vos réponses, on se sent moins seul sur le sujet.

D'ailleurs, j'avais rapidement testé le jeu aux roulements arrières en secouant la roue (je n'ai pas encore eu le temps de faire une mesure au comparateur) : ce n'est pas flagrant, je ne suis même pas sûr de ressentir un mouvement, même léger. A confirmer.

Bonne soirée !