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Eddy

23/03/2007
11:41
re : Spitteur Neophyte
Salut Dragan !
Alors tu as passé le pas de la TR6 ??
je suis en contact avec automobile Z&P à Santeny 94.
C'est un spécialiste de l'anglaise, Adrian Prajescu le gérant m'a montré plusieurs dossier de restauration qu'il à réalisé sur Spit, il à l'air calé sur le sujet. Dans l'atelier il y avait sa Spit, 2 TR6 et une AustinHealey 3000.
Il me demande 530¤ pour la révision avec vidange, filtre (air essence huile) bougie, vis platiné, réglage moteur
Contrôle et réglage antipollution
2. Contrôle et ajustement du circuit d'allumage
3. Vidange et changement filtre huile moteur
4. Contrôle du système de freinage de service et du frein à main
5. Contrôle et mesure du circuit de charge
6. Vérification de la commande embrayage et du système embrayage
7. Réglage et contrôle de l'éclairage
8. Vérification circuit de refroidissement et chauffage
9. Contrôle du système d'essuyage
10. Vérification et ajustement capote

Ca vous parait dans les prix ? il prend 66¤ del'heure en MO

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