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JMP 07/05/2007 02:57	re : Problème Arbre à cames
Pour les infos sur l'AAC il faut que je retrouve sa fiche technique.. L'usure rapide me fait également penser à un problème de traitement. J'avais acheté une culasse s/plomb chez Rimmer bros donc pas d'info particulière sur les ressorts. Les poussoir sont plutôt creusés avec des petits manques de matière (piqure) Je n'ai jamais eu de contact avec Piper... J'avais acheté cet AAC à Spitfist il y a qq années (le moteur à longtemps attendu avant de tourner) et je n'avais donc pas controler les cames. Je ne me souviens plus chez qui j'ai pris les poussoirs (il faut que je fasse des fouilles) Les tiges par contre sont d'origine. JM

JMP

07/05/2007
02:57

re : Problème Arbre à cames

Pour les infos sur l'AAC il faut que je retrouve sa fiche technique..
L'usure rapide me fait également penser à un problème de traitement.
J'avais acheté une culasse s/plomb chez Rimmer bros donc pas d'info particulière sur les ressorts.
Les poussoir sont plutôt creusés avec des petits manques de matière (piqure)
Je n'ai jamais eu de contact avec Piper...
J'avais acheté cet AAC à Spitfist il y a qq années (le moteur à longtemps attendu avant de tourner) et je n'avais donc pas controler les cames. Je ne me souviens plus chez qui j'ai pris les poussoirs (il faut que je fasse des fouilles) Les tiges par contre sont d'origine.
JM