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JMP 14/05/2007 14:30	re : Problème Arbre à cames
Bonsoir Samedi j'ai fais qq photos. D'abord les ressorts de soupapes, donc ils sont doubles et ont des marques rouges. Si qqu'un sait ce que signifie cette marque rouge ? http://img337.imageshack.us/img337/3743/dscf6737petitenw0.jpg Sur la culasse les guides de soupape n'ont pas de joints, quelqu'un en a-t-il déjà montés? Ensuite les poussoirs comme je l'avais dit bouffé comme à 100 000km http://img230.imageshack.us/img230/2166/dscf6740petiteup5.jpg Pour pipo tu parles d'un Kent et Popeye lui dit que les Kent (comme les Piper) doivent être retraités alors ??? Par ailleurs sur le site Moss je n'ai rien trouvé pourtant il me semblait qu'ils avaient un "rayon" préparation alors ??? JM

JMP

14/05/2007
14:30

re : Problème Arbre à cames

Bonsoir
Samedi j'ai fais qq photos. D'abord les ressorts de soupapes, donc ils sont doubles et ont des marques rouges. Si qqu'un sait ce que signifie cette marque rouge ?

http://img337.imageshack.us/img337/3743/dscf6737petitenw0.jpg

Sur la culasse les guides de soupape n'ont pas de joints, quelqu'un en a-t-il déjà montés?

Ensuite les poussoirs comme je l'avais dit bouffé comme à 100 000km

http://img230.imageshack.us/img230/2166/dscf6740petiteup5.jpg

Pour pipo tu parles d'un Kent et Popeye lui dit que les Kent (comme les Piper) doivent être retraités alors ???
Par ailleurs sur le site Moss je n'ai rien trouvé pourtant il me semblait qu'ils avaient un "rayon" préparation alors ???
JM