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Richard 55 19/05/2008 05:27

re : 1er panne 1er plateau.

Salut Jean Yves Je ne vais pas parler au nonm de la spit que je ne connais pas parfaitement mais en régle général des vehicules équipés d'allumage classique. 3 choses la premiere facile à vérifier si les contacts étaient bleu lors du démontage ne cherche pas plus loin le condensateur est mort. 2°) la rondelle en bakélite à son utilité car elle isole la vis du corps de l'allumeur si celle ci est absente ou mal placée le courant passe alors sur le corp de l'allumeur et mets l'ensemble à la masse d'ou la panne et risque de claquage du condensateur. 3°) en principe le centre du linguet mobile est en bakelite et possede souvent une rondelle de la meme matiere as sa partie inférieure car il ne doit pas entré en contact avec le linguet de réglage Enfin il est tout de meme assez rare que des conditions normales d'utilisation d'avoir unerupture de bobine personellement j'ai parcouru plusieurs fois plus de 120 000 klms sans probleme de bobine. Le plus mauvais traitement est la surchauffe car l'huile perd ces quailités le plus grand ennemie étant de laisser le contact rupteur fermé jusqu'à épuisement de la batterie. tiens mois au courant, meme sur mon mail que tu possédes. cordialement Richard.