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Richard 55 31/01/2009 10:09	re : pression d huile trop basse
Bonjour Très peu de chance que le manque de pression d'huile vienne du joint de culasse sauf si il y a de l'eau dans l'huile et encore rien est sûr Pour Remplacer la pompe à huile il faut de préférence un pont élévateur ou lever la voiture assez haute pour démonter le carter inférieur moteur ( attention de prévoir un joint pour ce carter ) puis desserrer les vis de la pompe à huile et tirer vers soit. Il est assez rare qu'une pompe à huile soit HS, mais bien sûr cela peut arriver. je pencherais plutôt comme dit plus haut chris 92 pour une usure des coussinets ou des cales de vilebrequin. . celui-ci a-t-il du jeu palpable en forçant légerement d'avant en arrière sur la poulie après avoir déposé la couroie.C'est à peu près la seule chose contrôlable sans dépose du bas moteur Mais avant de te lancer dans une pareille aventure suit les conseil de vega 770 avec un contrôle par manomètre extérieur sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure si la pression diminue à chaud pas très bon signe, car en chauffant l'huile se fluidifie c'est pour cela qu'elle risque de passer par les coussinets ou les cales du vilo. PS n'oublie pas de vidanger le carter si tu veux démonter Bon courage Richard

Richard 55

31/01/2009
10:09

re : pression d huile trop basse

Bonjour
Très peu de chance que le manque de pression d'huile vienne du joint de culasse sauf si il y a de l'eau dans l'huile et encore rien est sûr
Pour Remplacer la pompe à huile il faut de préférence un pont élévateur ou lever la voiture assez haute pour démonter le carter inférieur moteur ( attention de prévoir un joint pour ce carter ) puis desserrer les vis de la pompe à huile et tirer vers soit.
Il est assez rare qu'une pompe à huile soit HS, mais bien sûr cela peut arriver. je pencherais plutôt comme dit plus haut chris 92 pour une usure des coussinets ou des cales de vilebrequin. .
celui-ci a-t-il du jeu palpable en forçant légerement d'avant en arrière sur la poulie après avoir déposé la couroie.C'est à peu près la seule chose contrôlable sans dépose du bas moteur
Mais avant de te lancer dans une pareille aventure suit les conseil de vega 770 avec un contrôle par manomètre extérieur
sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaise augure si la pression diminue à chaud pas très bon signe, car en chauffant l'huile se fluidifie c'est pour cela qu'elle risque de passer par les coussinets ou les cales du vilo.
PS n'oublie pas de vidanger le carter si tu veux démonter
Bon courage Richard