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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Vincent 14/09/2009 16:00 |
vibration à partit de 80 km/h |
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| bonjour à tous, depuis quelques temps, une vibration importante apparait dès lors que j'atteinds les 80 / 90 km/h en dessous de cette vitesse, vraiment rien ! j'ai l'impression que cette vibration vient de l'arrière . elle reste présente même si je passe le point mort. j'ai mis la voiture sur chandelle, je n'ai pas de jeu létéral. la roue droite tourne facilement sans effort, par contre la roue gauche demande un peu plus d'effort. j'ai fait l'essai suivant : au point mort à 90 km/h ,en appuyant légèrement sur la pédale de frein, les vibration s'intensifient. je précise que j'ai l'impression que cela vient de l'arrière gauche. tout ceci me fait penser à un problème au niveau des tambours, mais quoi ?? merci de vos réponses Vincent |
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| loulou 05 * 14/09/2009 16:16 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Il est peut etre temps de changer les croisillons de tes cardans.Souvent une jeu/usure importante a ce niveau suffit pour engendrer une vibration et bruit. |
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| antoine 14/09/2009 18:00 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| 1) règler les freins arrières a l'aide des exentriques , une fois les roues tournant avec le même effort, vérifier le jeu des croisillons. 2) changer, les croisillons si nécéssaire. |
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| vincent 14/09/2009 19:38 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| comment faut il faire pour vérifier le jeu des croisillons ? merci |
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| catalan 14/09/2009 23:26 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| voir ici http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=54412&debut=90&recherche=croisillons&rt=sg&page=4#54412 |
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| Vincent 15/09/2009 08:47 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Merci Catalan, mais comment être sur que mon bruit vient des croisillons ? je n'en suis pas persuadé. j'ai seulement un bruit sourd (genre ronron) à 90 km /H, pas de cloc cloc au démarrage ni dans les rond points !! avant de commencer à démonter ,j'aimerais être sur que c'est cela ;) |
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| Christian 21 15/09/2009 13:49 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour à tous, si ton bruit semble être un "ronron", je penche plus pour un roulement. Relève tes roues AR et fait les tourner à la main en les lancant assez vite. tu devrait entendre ton bruit. |
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| Vincent 15/09/2009 14:13 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Merci Christian, j'ai déjà essayé de le faire, mais je ne sens rien, tout juste la roue droite un peu plus difficile à tourner. ayant quqnd même une légère fuite au pont, je vais faire la vidange de celui ci , regraisser les croisillons puis je contrôlerai les tambours. merci pour vos conseils |
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| jean claude 85 15/09/2009 21:20 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour à tous Au début vincent nous parlait d'une vibration à partir de 80Km et en lisant les différentes réponses vous en êtes à parler de bruit, on est plus du tout en phase du problème posé. Pour ce problème de vibration personellement je commencerais par vérifier l'équilibrage de mes roues, peu-t-être qu 'il s'agit tout simplement qu'un des plomb se soit envolé pour le voir il s'agit tout simplement de regarder sur la gente il existe une empreinte. |
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| vincent 15/09/2009 22:35 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| bien joué Jean Claude, en démontant mes roues pour néttoyer mes tambours (d'ou il est venu un paquet de poussière), une marque sur la jante arrière droite m'a bien fait comprendre qu'une masse a décidé d'aller faire un tour ailleurs. donc je vais aller rééquilibre tout cela ! ! et je pense que le problème sera réglé merci à tous pour vos conseils et à bientôt à Morges peut être ! Vincent |
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| roland.p 16/09/2009 17:57 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| " poussieres " , attention a l'amiante des anciennes garnitures , mais il ne doit plus y en avoir beaucoup ( des garnitures anciennes ) | |
| Vincent 30/10/2009 09:31 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour, j'ai donc fait rééquilibrer mes roues arrières et mis des pneus neufs à l'avant. le volant tremble maintenant un peu moins. par contre j'ai toujours ce ronronnement dans l'habitacle à partir de 80 90 km/H est ce qu'un roulement de roue peut il faire ce genre de bruit avec des vibrations dans l'habitacle ? en mettant la voiture sur chandelle, et en tournant légèrement la roue, j'entends des bruits metalliques de roulement, mais je ne sais pas si c'est normal. je précise que mon bruit n'arrive que vers 80 90 km/H. même au point mort et quelque soit le rapport de vitesse. vitesse stabilisée, acceleration, décéleration, même combat. le bruit disparait aux alentours de 60 km/H merci de vos éclairages Vincent |
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| Motik 30/10/2009 09:56 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Est-ce que ça ne serait pas l'équilibrage de l'arbre de transmission ? | |
| Vincent 30/10/2009 10:00 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| comment puis je le savoir ? est ce qu'il y a des masselottes d'équilibrage comme sur les roues ? ce qui voudrait que je les ai perdues ? un croisillon d'arbre qui prend du jeu ? |
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| ni60co 30/10/2009 10:46 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour, pour savoir si c un roulement prend ta voiture roule pendant 10 minute et regarde si il y a un coté qui chauffe, si oui roulement hs. | |
| greene and british 30/10/2009 11:08 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| salut vincent, fais une recherche avec mon nom pour voir mes anciens posts, j ai une spit mk1 et j avais depuis plusieurs mois des problemes de vibrations...j ai tout fait equilibrage des roues, changement d'un croisillon, parallelisme...j ai meme penser a faire equilibre l arbre....en passant par des garages pas spécialistes des voitures anciennes.... j avais comme toi des vibrations importantes a partir de 80 km rendant la voiture fortement désagréable a conduire, J ai laissé ma voiture a un pro des voitures anciennes, resultat le croisillon changé par un autre garage etait mal monté, et celui de l arbre de transmission a l'arriere avait du jeu...il a changé les croissillons et depuis une semaine j ai une voiture qui ne vibre plus du tout !!! je te conseille de regarder d'abord les croissillons, cest le poste le moins cher et le plus facile a réparer... vincent de lyon |
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| Vincent 30/10/2009 11:17 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| OK merci du conseil Vincent |
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| bret 01/11/2009 15:52 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour. Ah ces problèmes de vibration mélangées à un bruit de ronronnement provenant de l'arrière de ma spit ! J'ai changé les croisillons,( de chez Bastuck ), revu entièrement le pont ( démontage et réglages, changement des roulements d'arbre de roues, de nez d'entrainement), j'ai changé les croisillons d'arbre d'entrainement, fait équilibrer l'arbre de transmission, changé le roulement de roue arrière gauche, revu les fixations du pont sur le chassis ( silent bloc ), les 4 roues sont équipées de pneus neufs, equilibrées, il me reste l'arbre de roue arr gauche à faire. Je n'ai pas beaucoup d'amélioration, et à partir de 80 90 km /h le phénomène se produit toujours. Alors, et comme je suis curieux, je viens aussi vers vous faire le point. Je suis actuelement sur le montage de mon hard top, et reviens sur ce problème prochainement. mon blog : bretalbert.over-blog.com A Bret du 17 |
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| bret 01/11/2009 15:59 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Rectificatif : il faut lire : " j'ai changé le roulement de roue arrière droit " et rajouter un " l " à actuellement. A Bret du 17 ( spit4 de 72 ) |
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| Vincent 02/11/2009 14:36 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| pour moi, je pense clairement à un problème de roulement de roue avant ou problème de rotules à l'avant. car le bruit est présent même au point mort à 80 km /H. j'ai mis la voiture sur chandelle ce week end, et j'entends un petit bruit metallique de roulement, est ce normal ou pas ? je vais aller voir ton blog Vincent |
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| bret 02/11/2009 20:40 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
 pour ton info, j'ai mis la voiture sur (cales) arrière droit , le coté arrière gauche étant appuyé sur le sol. J'avais bien évidemment calé les 2 roues avant (plaquées au sol) j'ai mis en route la voiture, passé la première, la roue arrière droite étant dans le vide était donc entrainée. Le bruit et donc vibrations se sont produites à environs 80 / 90 km/h sur le compteur. Attention, cette manoeuvre peur être dangereuse si la voiture est mal calée. J'ai effectué la même opération sur l'autre coté ( roue arrière gauche dans le vide) , et ai observé le même " phénomène " bruit et vibrations. Depuis, je n'avais pas encore changé mes roulements de roues, ce que depuis j'ai fait sur le coté arr droit. Pas d'améliorations. Il me reste à changer le roulement de roue coté arr gauche ainsi que le croisillon ( ce que je ferais prochainement ). Par contre, ce que j'ai observé, c'est que les croisillons ( avec graisseurs) que j'avais acheté chez Bastuck faisaient cloc ! cloc ! ainsi j'en ai racheté des neufs sans graisseurs, la cote était plus importante, et celui que j'ai monté en même temps que mon roulement de roue arr droit, ne fait plus de bruit. Je ne pense pas qu'une rotule avant puisse étre la cause du phénomène, quant au roulement de roue avant, je n'y crois pas non plus. ( il est facile à changer, c'est un roulement conique) Je suis avec interêt l'évolution de la recherche. A. Bret du 17 |
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| bret 02/11/2009 20:50 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Je viens de relire le message de départ, ou tu dis que lorsque tu appuie sur la pédale de frein, au point mort et à 90, lers vibratons s'intensifient. Il faut tout de même déposer les tanbours de frein, et vérifier du coté des machoires , et également la rotation à vide des arbres de roue des 2 cotés. Lorsque j'ai acheté ma spit avec beaucoup de travaux à faire, au moment ou j'ai démonté les tambours, j'y ai trouvé les garnitures de frein désolidarisées de leur support. la colle avait été dénaturée par la fuite de liquide de frein des cylindres récèpteurs. Cela n'a peut être rien à voir avec ton problème, mais cela permettra une vérification de l'état des garnitures . A.Bret du 17 |
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| Vincent 02/11/2009 22:34 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| salut Bret, j'ai déùonté tambours, puis enlevé la poussière à l'intérieur, les garnitures sont en bon état, pas de problème apparant. en plus j'ai fait le test de serrer le frein main à 90 km/h, il n'y a aucune incidence sur les vibrations. la rotation à vide se fait normalement. pas de bruit bizarre. je ne pense pas que cela vienne des croisillons car le bruit ne devarit présent qu'en charge, voire à l'accélération et la décélération, or il n'en est rien. je vois deux pistes pour l'instant : roulements à l'avant équilibrage de l'arbre ? y a t il des masses d'équilibrage ? j'ai regardé ton blog, très sympa ;) Vincent |
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| bret 03/11/2009 07:34 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Bonjour Vincent. J'ai également fait équilibrer mon arbre de transmission par un équipementier 'poids lourd ' le seul pouvant le faire sur la Rochelle ( L'Heriteau) . Il ( le mécanicien d'atelier ) n'a pas trouvé de désiquilibre important et m'a avoué ne pouvoir aller au delà de 1800 tours. (ce qui m'est apparu insuffisant) sachant que la vibration se produit aux environs des 2000 tours. il a donc retiré une cale, j'ai donc remonté l'arbre et n'ai pas rencontré de changement notable. C'est promis, je me remet sur ce problème dès mon joint de lunette arr dehard top reçu, pour mettre en place ce hard top pour l'hiver. Bonne journée A. Bret du 17 |
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| Gilles80 * 03/11/2009 10:20 |
re : vibration à partit de 80 km/h |
| Vincent, en relisant le post, je vois que tu n'as pas changé les croisillons de l'arbre de transmission. J'avais le même pb, il a disparu avec des croisillons neufs sur l'arbre. Ne pas oublier que l'arbre de transmission tourne environ 4 fois plus vite que les arbres de roue (suivant le modèle de pont). Change les croisillons d'arbre, c'est la solution.. Gilles80 |
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