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VINCENT

22/06/2016
21:21
Faisceau électrique herald13/60
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un aurait un plan du faisceau électrique d'une Triumph Herald 13/60 ( la mienne est de 1968)
Merci
Vincent
VINCENT

22/06/2016
21:34
Indicateurs température et jauge essence
En fait je dois avoir un soucis électrique, ni la l'indicateur de température, ni l'indicateur de niveau d'essence ne fonctionne.
J'ai testé la sonde température, sa résistance varie bien quand je la chauffe et j'ai bien 12v entre le fil d'alim et la masse (sonde t° et jauge essence).
Le problème est peut être au niveau des indicateurs ? Comment on peut les tester ?
Merci

Vincent
alainl

22/06/2016
21:36
re : Faisceau électrique herald13/60
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/967440237.htm?ca=18_s
alainl

22/06/2016
21:39
re : Faisceau électrique herald13/60
A voir sur ce forum , le problème a déja été traité avec la résistance chutrice
Jpma35 *

22/06/2016
22:12
re : Faisceau électrique herald13/60
Bonsoir,
Si les deux manos ne fonctionnent pas cela vient probablement du régulateur de tension qui délivre 10 V et non pas 12.
Pour le schéma, dans le menu à gauche tu cliques sur technique et tu télécharges le manuel d'atelier Spitfire-Herald-Vitesse, le schéma est dans le dernier fichier : Groupe6_section3.
Jpma35
VINCENT

22/06/2016
23:11
re : Faisceau électrique herald13/60
Ok merci.
La voiture n'ayant pas tounée depuis longtemps, Il est possible que la batterie ne donne plus 12v...
Je suis en train de la redémarrer suite à achat.
Ça expliquerais que les indicateurs ne bougeraient pas ?
Concernant la résistance chutrice, je ne l'ai pas trouvée...
BERNARD

29/06/2016
09:17
re : Faisceau électrique herald13/60
Bonjour,

Est-il possible de trouver (l'avez-vous fait) un mano pour la jauge d'essence en 12v
Ce serait quand même plus pratique que ce ¤*@$µ%£§ de p... de régulateur de tension que je crame à chaque fois que j'intervention sur le TDB...

non?
St Cloud

29/06/2016
11:27
re : Faisceau électrique herald13/60
Tous les manos fonctionnent sur le même principe, donc en 10V. Histoire d´avoir une tension maxi régulière. En 30 ans de Triumph, jamais réussi a cramer ce truc, comment faut il faire pour réussir ? Il existe est modèle électronique. Quoi qu´il en soit, mieux vaut cramer un régulateur que le mano.
BERNARD

29/06/2016
15:31
re : Faisceau électrique herald13/60
Merci pour ton retour...

Je ne suis pas doué... je vais passer sur une régulateur de tension 7810!
Bernard

03/07/2016
14:32
re : Faisceau électrique herald13/60
Bonjour ,

Je fais un montage avec un 7810... Et surtout je le met ailleurs que dernière le compteur... C'est en bricolant le faisceau a l'arrière que j'ai multi cramé les régulateurs à lame !

En plus, le 10v devrait être plus fiable !!!

Je vais enfin avoir une indication du niveau de carburant fiable ???

A plus....
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