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| lafont 23/01/2016 09:35 |
levier vitesse |
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 Un conseil:je voudrais changer tous le petit mécanisme qu'il y a a la base du levier de vitesse de ma MK3.rondelles,petit ressorts est....cela afin que mes vitesse passent correctement et non de deviner la position.Une usure des années?quelle est la marche à suivre,apres avoir démonter la "plaque support du poste et la moquette? |
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| J-M P 23/01/2016 10:03 |
re : levier vitesse |
| Tout est là : http://sites.estvideo.net/spitty/Manuel_Atelier_MK4/37_boite.pdf A cet endroit de la boite ce sont les mêmes montages. JM |
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| Philippe67 * 23/01/2016 10:28 |
re : levier vitesse |
| Bonjour, En tapant "tuto" dans le moteur de recherche en haut à droite, tu trouveras toute une liste de tutoriels adaptés au différentes situations. et notamment celui-ci : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/243292_03_depose_du_tunnel_de_boite.pdf |
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| jm57 23/01/2016 10:59 |
re : levier vitesse |
| bonjour.Question. est-ce que, deviner!!! la position des vitesses,viens uniquement de cette "toute petite quincaillerie" du levier de vitesses??Si c'est le cas;et comment peut -on en arriver la!! ça doit faire un sacre bruit de ferraille dans l'habitacle !!Il faut peut-etre aussi penser à l'interrieur de la boite,coté précision! | |
| J-M P 23/01/2016 11:11 |
re : levier vitesse |
| Il y a une trentaine d'année j'ai perdu la boule (à droite dans le sachet de gauche) et c'était vraiment folklorique de trouver les vitesses mais une fois passées pas plus de bruit que normalement. Finalement on en avait refait une avec un cochonnet ou équivalent pour finir le voyage ;-)) |
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| lafont 23/01/2016 12:17 |
re : levier vitesse |
| Merci pour le détail du démontage,allez au travail.... | |
| tommybolin 23/01/2016 12:24 |
re : levier vitesse |
| bonjour, Si pas absolument nécessaire.. (grosse fuite au joint torique)..évite de débloquer la cheville repérée 13-34 sur la revue tech car parfois casse comme du verre et galère ensuite !! |
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