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| GT6-89 15/12/2015 19:27 |
Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
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 Le pignon d'allumeur neuf (old new stock) est descendu dans son logement mais aucun jeu, même pas un ème de mm. Est-ce normal? J'ai peur qu'en démarrant le moteur on y laisse des copeaux! Le 6 va tout broyer. Impossible de ressortir le pignon pour comprendre d'où vient le problème (une paille?). Quelqu'un a t-il une astuce sans avoir à la sortir par dessous? |
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| tommybolin 15/12/2015 20:48 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Bonsoir GT6-89, excuse-moi mais je ne saisis pas bien ton pb... de quel jeu est-il question ? Sur la photo le pignon semble en place (attention à "anticiper" la position de la fente de l'arbre de pompe à huile dessous afin que le toc du pignon prenne bien sa place A FOND lors de sa descente en rotation) S'il s'agit bien du jeu vertical entre pignon & support d'allumeur (une fois le support vissé en place), c'est "normal" car le nouveau pignon n'a pas exactement la meme épaisseur que l'ancien donc il faut que tu recalcules l'épaisseur du calage des joints papier nécessaires entre bloc et support d'allumeur afin d'obtenir le bon jeu de pignon |
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| Philippe67 * 15/12/2015 20:52 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| En le tournant dans le sens inverse d'une montre, il doit remonter. | |
| GT6-89 15/12/2015 21:22 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Tommybolin Il n'y a pas de jeu latéral entre le pignon et l'ACC. Avec un tournevis dans la fente du pignon il ne bouge absolument pas. Philippe67 En effet je vais essayer, merci. |
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| Philippe67 * 15/12/2015 21:29 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Il y avait peut être une protection de surface qu'il aurait fallu enlever . | |
| tommybolin 15/12/2015 21:43 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| il n'est peut-etre pas à fond de logement et à cheval sur l'arbre de pompe il ne faut surtout pas forcer et le retirer comme Philippe l'indique essaie avec un doigt (le petit) logé au centre du pignon..pas évident...si ça ne vient pas tu peux essayer de tourner le moteur au point mort par la poulie très doucement sens anti-horaire (sans forcer si ça résiste) en controlant le déblocage et la remontée du pignon sinon autre méthode: une cheville acier vissée sans trop forcer au centre permet d'avoir une prise pour une pince étau ou autre.. Pignon déposé controle le bon équerrage de son axe tout autour si ce dernier est tordu légèrement ça peut coincer mais c'est peut-etre juste un pb de positionnement vis à vis de la fente de l'arbre de pompe à huile... à vérifier aussi que l'axe ne soit pas oxydé car il peut aussi coincer dans ces conditions. Enfin bien lubrifier pignon et axe avant de le monter si c'est monté à sec tu risques des soucis au moment du démarrage et dans tous les cas recontroler le jeu tout en place avec support vissé en place si le jeu est insuffisant ici pareil :copeaux & soucis à prévoir!! bon courage ;) |
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| GT6-89 15/12/2015 21:53 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Pas mal de coup de la cheville acier expansion. A essayer. Impossible de faire tourner le moulin à la main. Je vais devoir passer en 4 ème si je n'arrive pas à le sortir et tout reprendre depuis le début. Pour info le 6 est neuf, n'a pas encore tourné. Merci et bonne soirée |
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| tommybolin 15/12/2015 22:13 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| As-tu remplacé l'arbre à cames par un neuf refabriqué??.. sur certaines refabrications, le pignon n'est pas tout à fait positionné à la bonne place (sur la longueur) et peut créer ce genre de pb ...j'espère que ce n'est pas çà dans ton cas ..mais malheureusement ça existe... :( | |
| GT6-89 15/12/2015 22:16 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| ...bonne question. Je vois ça demain avec mon fournisseur et je vous tiens au courant. | |
| Geo42 15/12/2015 22:20 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Et un éventuel refroidissement a l azote liquide pour "rétrécir" le pignon juste le temps de le sortir ? Ou Du style tu poses une tige refroidie a l azote sur le pignon , je m explique: Tu la pose sur le pignon, elle se soude momentanément par le froid et tu tires pour le sortir Alors oui je sais on trouve pas de l'azote liquide chez Leclerc et ça fait un peu tire par les cheveux mais bon je n est que ca en stock. Mais peut-être que dans tes connaissances? |
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| DGI 15/12/2015 23:54 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Couper une cheville en plastique et l'introduire dans l'axe du pignon et mettre une vis de bon diamètre afin quel écarte la cheville, tirer dessus avec une pince et cela devrais venir. bon courage. JYP |
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| fred17 16/12/2015 07:04 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Bonjour, Essayes cela, dégraisse le dessus du pignon avec de l'acétone par exemple, un point ou deux d'adhésif sur le bord d'une pièce ronde, cheville plastique ou autre dégraissé aussi, collage, et extraction avec tes deux amis, patience et parcimonie. bon courage |
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| Geo42 * 16/12/2015 08:21 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| @dgi et @Fred17 Vos solutions me paraissent plus accessibles ;-) |
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| Philippe67 * 16/12/2015 08:46 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Tu peux aussi essayer avec un aimant si tu en as un de la bonne dimension et suffisamment costaud. | |
| GT6-89 16/12/2015 08:50 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Merci à tous. Je regarde ça ce matin. | |
| gmt95 * 16/12/2015 09:49 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Bonjour à tous, On trouve des aimants très puissant (attention aux doigts) en démontant des disques durs informatiques. On peut les meuler et obtenir les dimensions voulues. Pourrais sans doute convenir. @++ Gérard |
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| GT6-89 20/12/2015 20:26 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Impossible à sortir. J'ai passé la 4ème et en arrière/avant. Le pignon tourne sans problème. Le pignon de l'AAC est parfaitement aligné dans l'axe ( photo à suivre). Par contre le pignon ne remonte pas en MA. Aussi je me demande si le jeu existe (pas trouvé sans les bouquins) dans la mesure ou la syncro avec de l'AAC et de l'allumeur doit être parfaite, dont en théorie pas de jeu. Vos avis? |
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| GT6-89 20/12/2015 20:29 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
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| tommybolin 20/12/2015 23:05 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
 le pignon ne doit pas fonctionner en contrainte.. Est-il descendu en place librement.. ou as-tu forcé un peu pour le mettre en place?..Si c'est le cas il y a un souci je pense Est-il en place à fond engagé dans la fente de l'arbre de la pompe? (pas d'espace présent entre face inférieure du pignon et la portée supérieure de la bague sertie dans le bloc (photo) vérifier peut-etre avec un mirroir La bague est-elle emmanchée bien à fond dans le bloc?..(vérifier avec une feuille insérée ou une cale fine... si ce n'est pas le cas l'engrènement pignon/pignon d'aac peut etre perturbé..) attention la butée de cette bague (portée du pignon) est assez fine et il vaut mieux pour éviter déformation & fracture effectuer une traction avec un montage vissé (plaque taraudée fixée sur les goujons du pied d'allumeur par ex) que taper dessus ..Mais pour vérifier il faut sortir le pignon:( autre piste: déposer le carter de distri et desserrer les deux vis de l'étrier maintenant l'arbre à cames sur le bloc, dégager l'étrier et voir si la dépose du pignon est devenue facile..(épaisseur plaque AV ou du joint comparé aux pièces originales?) |
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| GT6-89 22/12/2015 08:31 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Bonjour Tommybolin, Avant de sortir le carter et donc le moulin, on va tout essayer pour le faire sortir par dessus et revérifier tout ça. La bague peut-être une bonne piste en effet. En tout ça merci pour tes judicieux conseil. Je ne manquerai pas de tenir le fil à jour. |
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| tommybolin 22/12/2015 13:18 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Bonjour GT6-89, de rien, si ça peut aider ;) sage décision en effet de redémonter qques pièces pour tout recontroler.., meme si c'est un peu galère à ce stade (avant le1er tour de clé..) mais s'il y a effectivement un souci d'engrènement ça risque de "faire des copeaux".. et tu risques au pire de descendre ton moteur à cause de la limaille ...bon courage L'idéal serait de pouvoir tester le pignon sur un autre moteur pour le mettre hors de cause... Pour la dépose tu peux le pousser par dessous après dépose de la pompe à huile..mais faut soulager un peu le moteur pour virer le carter |
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| Philippe67 * 22/12/2015 17:09 |
re : Problème avec pignon d'allumeur sur gt6 |
| Il doit être possible avec un fil de fer un peu costaud de faire une pince avec des becs recourbés pour passer sous le pignon et le remonter. S'il est rentré c'est que ça ne force pas tant que ça. | |
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