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PALICARTE *

29/12/2015
10:55
encore un Pb d'éclairage!
Décidemment , je n'en sors pas ! Après la Spit ,(cf mon fil d'il y a 15 jours) , c'est maintenant la MG.
Après avoir constaté que le code AVG ne fonctionnait plus ,(le phare marche ) , je remplace l'ampoule par une neuve . Toujours pas de code. Je teste l'ampoule directement sur les bornes de la batterie , ça marche. Je teste la borne "code" de la douille , j'obtiens 12 V . Je passe tout au nettoyant contact , toujours rien! En résumé , l'ampoule est bonne , et l'alimentation est bonne, et ça ne marche pas . J'avoue que je cale . Si quelqu'un peut m'expliquer , alors , que la lumière soit! Merci , et bonne année à tous.
jean (02) *

29/12/2015
11:32
re : encore un Pb d'éclairage!
Bonjour,
Ce phénomène peut très bien s'expliquer électriquement. Il faut savoir qu'un voltmètre a une résistance interne très élevée, en d'autres termes, il ne consomme pratiquement rien quand il mesure une tension. Donc si le 12V mesuré se situe derrière une grande résistance, par exemple un contact tout rouillé en amont, il indiquera 12V alors que lorsqu'on demandera une grosse intensité, comme une ampoule, le 12V va s'effondrer.
Conclusion, faut vérifier en amont du 12V mesuré un contact défectueux et pas une mauvaise masse en aval de l'ampoule puisqu'elle fonctionne en phares.
Jean
Najak *

29/12/2015
12:59
re : encore un Pb d'éclairage!
Bjr,
+1 avec Jean. Une mesure au voltmètre sans appareil en charge n'est pas représentative.
L'électricité auto peut être capricieuse mais elle suit des règles de fonctionnement qui ne relèvent pas de la sorcellerie.
Remonter à la source comme dit Jean
Cdlt
Gilbert

29/12/2015
13:47
re : encore un Pb d'éclairage!
Petite remarque
Il peut très bien avoir du 12v sur la borne d'alim de l'ampoule , mais y a t'il un bon contact de la masse de la dite ampoule ? Souvent c'est la masse qui est défectueuse car faite sur la carrosserie en tôle , et quand l’oxydation s'y développe ça marche plus
jpc 8430

29/12/2015
15:00
re : encore un Pb d'éclairage!
@ palicarte
Donc te reste a faire une masse temporaire pour essais , et si concluant ( très certainement ) alors vérifier toutes les masses des phares , voir les veilleuses .
Vérifie que le fil de masse d'origine ne soit pas cassé avec l'ouverture et fermeture du capot !
cdlt
j p c
PRECISION

29/12/2015
20:04
re : encore un Pb d'éclairage!
La rouille est le pire ennemi de l'électricien juste après le court-circuit !!
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