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| Michel63 * 26/09/2015 10:53 |
OD Type LH sur Spitfire ? |
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 Robson, un ancien cadre de TRIUMPH, se serait-il trompé ? J'ai trouvé la référence aux LH-type sur Wiki - avec les précautions d'usage sur la rédaction - ( http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics) ) mais il n'y a pas TRIUMPH dans la liste des marques ayant utilisé cette série. http://zupimages.net/up/15/39/63hb.jpg Qu'en est-il ? (C'est pour DiagnoSpit) |
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| tommybolin 26/09/2015 12:03 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| bonjour Michel, une erreur probablement...Voir ici "de la bouche des chevaux"ex Laycock: http://www.overdrive-repairs.co.uk/about_us.php En plus aucune mention du Type LH sur les catalogues de pièces & manuels techniques originaux Spit/GT6 mais uniquement du Type J cdlt ;) | |
| Pas_Volay 26/09/2015 12:13 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| Oui, ces journalistes spécialisés anglais travaillent à l'arrache, et leurs bouquins contiennent pleins d'infos de grande qualité, mais aussi ça et là quelques erreurs... |
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| tommybolin 26/09/2015 12:27 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
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| ollin01 * 26/09/2015 13:59 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| L'OD LH-type a été utilisé à partir de 1967 sur MGB, Ford Zephyr, Reliant Scimitar, Gilbern et TVR. mais pas sur Triumph |
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| Michel63 * 26/09/2015 14:14 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| Alors, le bouquin de l'ingénieur TRIUMPH ne serait-il pas rédigé par le-dit ingénieur ? http://smileys.surlatoile.org/repository/Cligne/icon_wink.gif OK. J'oublie et je rentre mes crayons dans le plumier. |
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| Oldtimer42 26/09/2015 16:10 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
 Je possède un Roadster Ford A 1931 pour lequel existe l'OD Mitchell. Peut être n'est il pas vraiment d'époque mais adapté plus tard, je n'en sais rien ??? |
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| tommybolin 26/09/2015 16:25 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| Si d'époque...fabrication Borg-Warner | |
| Pas_Volay 26/09/2015 17:21 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| >Alors, le bouquin de l'ingénieur TRIUMPH ne serait-il pas rédigé par le-dit ingénieur ? Ben, si, mais il a été chez Triumph pendant 8 ans, et est journaliste depuis 1970, donc c'est peut-être plus un journaliste. |
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| tommybolin 26/09/2015 18:00 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| Borg-Warner=OD d'époque...Mitchell, pas d'époque!= conversion moderne plutot prisée!! | |
| Michel63 * 26/09/2015 18:05 |
re : OD Type LH sur Spitfire ? |
| Il y a plus de 40 COLLECTOR'S GUIDE dans la collection publiée par MOTOR RACING PUBLICATIONS LIMITED, autrement dit, ce sont des ouvrages de commande. Il a peut-être utilisé les services d'un "ghost writer" sans tout relire :o))) C'est assez érudit mais moins technique, précis et détaillé que le Guide de John Thomason. Ceci dit, c'est bien agréable à lire. J'ai quand même appris que TRIUMPH avait fermé ses usines CKD en 1974, d'où la disparition des préfixes devant le numéro de série en 1975 dans la Spitliste de Coe Curry. Ca, c'est maintenant dans DiagnoSpit pour la prochaine révision. |
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