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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| pepes * 15/09/2015 23:13 |
Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
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| Les soucis de Triumph spitfire s'accumulent: - ce matin en allant au travail, lors d'une forte accélération après un feu rouge, j'entends brusquement un méga bruit de casserole. - je me suis dis "ça y es avec mes problèmes de pression d'huile, j'ai du casser le moteur". - en fait c'est un bout de pâle de pompe à eau en alu de ma spit MK3 qui a cassé et qui est allé taper sur l'échappement. - plus ne peur que de mal, le moteur tremble juste un max. Le radiateur n'a pas été touché, avec chance!!! - j'ai rammassé le bout à 15 mètres derrière la voiture. - le temps d'arriver à l'usine et j'enlève ce qu'il reste pour résoudre temporairement le problème. ça vous est déjà arrivé?? |
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| pepes * 15/09/2015 23:14 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
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| pepes * 15/09/2015 23:15 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
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| pepes * 15/09/2015 23:18 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
 Vérifiez de votre côté on ne sait jamais, ça ne se passe pas toujours comme ça (risque de percer le radiateur ou même d'abimer le capot, ce qui n'a pas été mon cas). |
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| Hup ! 15/09/2015 23:28 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| Tu as bien fait de changer l'hélice par une en matière plastique !rn Pour l'ancienne, je pense à une "crique" dans le métal.rnrnBonne route maintenant | |
| jm57 16/09/2015 11:08 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| Bonjour Pepes.Ce qui t'es arrivé,avec ton ventilo,est typique des risques,avec nos voitures.Il y a quelques années,j'ai tué un moteur mgb comme cela.Quand on accélere sec,si les fixations du moteur,sont un peu faiblardes,le balourd,du moteur fait soulever celui-ci,et les ou une pale du ventilo,vient heurter la tole de protection superieure,et là bonjour.!!Regarde tes pales restantes,tu verras qu'il y a eu un frottement avant coureur.pour moiI c'etait en rentrant de Vagney,avec un ventilo plastique dont une pale a troué le radiateur!.8j apres une chemise est descendue de 5mm( moteur mal réalésé !!) | |
| ricardo * 16/09/2015 16:43 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
 Quelles sont ces pièces ??! En haut je dirais une "barrette" pour répartir l'écrasement lors du serrage ? Mais en bas, on dirait un filtre ?? |
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| PRECISION 16/09/2015 17:31 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| Bonsoir Je pense que c'est parce que le "reniflard" est débranché (ce qui au passage change les réglages carbu) ce qui entraine la sortie de vapeurs graisseuses. |
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| pepes * 16/09/2015 22:35 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| Exact, j'ai enlevé la recirculation de gazs graisseux dans les carbus, ce qui améliore grandement la respiration et diminue la contamination des carbus. Exact, j'ai développé un kit qui épouse le cache culbuteur et qui presse uniformément sur la cache sans le déformé pour une meilleure étanchéîté. ça intéresse quelqu'un? C'est usiné sur mesure par un usineur local. Je suis content de toutes mes modifications avec lesquelles je roule depuis des années. Il faudrait que je fasse un article à l'occasion. |
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| jm57 17/09/2015 10:13 |
filtre a huile,à la place du reniflard. |
| Bonjour pepes.Je vois que tu n'es pas avarre d'idées.Ton filtre renilard,semble etre de moto?j'avais déja immaginé cela pour ma mgb.Au magasin,ou je pensais l'acheter,il m'a ete dit,que ça ne pourrait peut etre pas marcher.Je n'ai donc pas été plus loin.Si tu me donnes des explications,je pourrai peut etre installer ça sur ma b ma spit.De plus l'idée est esthetique,et "respiratoire"pour les carbus .merci,salut. |
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| pepes * 17/09/2015 23:28 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| C'est MOSS qui fait ça. Mais on doit trouver dans les magazins de motos. K&N crankshaft breather filters Ref MT1201, 7.15 pounds. Avant il fallait toujours que je règle mes carbus, et la voiture éternuait de temps en temps, même à vive allure. Plus maintenant. Je pense à mettre un petit bac dessus pour reccupérer les condensat. c'est vrai qu'à chaud y'a un peu de vapeur d'huile. Au moiins ça ne part pas dans le moteur!!!! |
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| pepes * 17/09/2015 23:34 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| https://www.google.fr/search?q=k%26n+breather+filter&biw=1366&bih=599&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0CDkQsARqFQoTCLmSn-iA_8cCFcruGgodRzgHhQ | |
| jean (02) * 18/09/2015 08:07 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| Bjr Philippe N'as-tu pas comme effet collatéral une augmentation des fuites d'huile sous le moteur ? J'ai des joints neufs partout, néanmoins ça pisse un peu sous mon vieux moteur, je me demande ce que ça donnerait s'il n'y avait plus la dépression à l’intérieur du bas-moteur ! Jean |
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| ollin01 * 18/09/2015 08:59 |
re : Casse pâle de pompe à eau spit MK3 |
| --> http://www.google.fr/search?q=k%26n+breather+filter&biw=1366&bih=599&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0CDkQsARqFQoTCLmSn-iA_8cCFcruGgodRzgHhQ | |
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