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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Paul * 09/09/2015 20:29 |
fixation des adaptateurs roues à rayons |
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| Bonsoir, Je suis presque certain d'avoir vu passer des post sur le sujet, mais depuis le temps, je ne parviens pas à maitriser le moteur de recherche. Ma question, je dois déposer un adaptateur pour enlever un tambour de freins arrière droit, Les 4 vis ont-elles des pas gauches ou droits? l'écrou central de la roue est un pas gauche. C'est sur la Stag, mais je suppose que c'est la même chose. Plus moyen de faire bouger l'auto, rentrée au garage hier, je veux la sortir cet après-midi pour sortir ma Spit. et une roue bloquée sur la Stag et comme le garage est en sous sol...... j-p |
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| tommybolin 09/09/2015 21:36 |
re : fixation des adaptateurs roues à rayons |
| Bonsoir Jean-Paul, oui il faut déposer l'adaptateur, les écrous de fixation= écrous de roues= pas à droite normal.... Pour l'écrou ou papillon central, coté droit=coté passager=pas à gauche (sinon on risque de perdre une roue!..:))cdlt | |
| Jean-Paul * 09/09/2015 22:27 |
re : fixation des adaptateurs roues à rayons |
| ok, merci, avant de forcer, je préfère être certain. Surtout qu'il n'y a beaucoup de tête qui dépasse, je ne peux pas mettre une douille, elle ne prend pas. Que pourrait-il bien y avoir pour bloquer ainsi une roue? j-p |
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| tommybolin 09/09/2015 23:44 |
re : fixation des adaptateurs roues à rayons |
| avant de déposer le tambour, tu peux regarder en premier si la biellette de commande derrière le plateau de frein n'est pas restée coincée et si c'est le cas controler si la cause ne vient pas du cable de frein à main sur ce coté..(effiloché,pincé) & si c'est ok à ce niveau, donner qques coups de maillet sur le pourtour du tambour pour tenter de débloquer les machoires (si les freins bloquent le tambour) sinon tu auras peut-etre des difficultés à sortir ce dernier..Bon courage :) | |
| Jean-Paul * 10/09/2015 23:09 |
re : fixation des adaptateurs roues à rayons |
| Merci tommybolin, ce matin j'ai pu démonté les 4 écrous de l'adaptateur, mais est-ce normal qu'ils soient quasi aussi conique des 2 côtés au point qu'il faut faire attention pour les replacer dans le bon sens et qui explique le peu de prise( j'ai du meuler l'entrée élargie de la douille pour gagner un peu) A mon grand étonnement quelques coups de marteaux et j'ai pu enlever facilement le tambour. Rien à voir, tout était bien en place, mais très sec. Un peu de graisse pour frein sur les portées de flasque et une goutte d'huile aux articulations, remontage et impecc. Il faudrait faire l'autre côté, mais je n'ai pas le temps avant le rallye. Mais comme il faut remplacer les caoutchoucs du levier de frein à main, on en profitera pour une révision complète. Et si possible changer les écrous des adaptateurs. Comme j'ai pu sortir la Stag, j'ai aussi sorti la Spit et la laver. Encore merci, Jean-Paul |
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