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| roelens 09/08/2015 00:10 |
aide pour la geometrie mk3 1969 |
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| bonjour a tous, j ai change mes amortisseur avant en gardant les ressorts, depuis j ai mes roues qui rentre beaucoup meme apres avoir fait de la route et j ai une sorte de ripage sur les bande de peinture sur la route , je pense a un reglage de geometrie ou de cale mais je ne vois pas comment m y prendre pour le moment, de plus ici au quebec les anglaises il ne connaissent pas trop et ne veulent pas faire ce reglage donc avec des explications ou croquis je vais y arriver j en suis certain, donc je compte sur votre gentillesse cordialement |
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| tommybolin 09/08/2015 00:41 |
re : aide pour la geometrie mk3 1969 |
| bonjour roelens, cool un bon bol d'air venu d'outre atlantique;-) quelques-uns ici ont eu des soucis avec des amortisseurs non conformes aux originaux au niveau de la dimension entre la coupelle inférieure d'assise du ressort soudée sur l'amorto et l'axe du silent-bloc inférieur d'amortisseur...Il se pourrait malheureusement que le problème vienne de là si par ailleurs tes ressorts ont été conservés... autre possibilité, moins probable car tu as pas mal roulé depuis: les boulons inférieurs ont été bloqués roues pendantes et non voiture au sol...essaie qd meme de rebloquer en charge statique, voiture au sol avec 2 personnes à bord.....:-) | |
| dyngo 09/08/2015 10:23 |
re : aide pour la geometrie mk3 1969 |
| Géométrie change avec le hauteur de la voiture. Hauteur dépend du ressort et le distance entre ressort et pivot (trunnion). Ca c'est différent pour des amortisseurs des différentes marques. Bien connu les Spax avec le plateau bas pour baisser la spit. Ca change la géométrie. |
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