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| Oldtimer42 03/08/2015 11:21 |
Soupapes de papillons HS4 |
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| Bonjour. J'ai bien cherché sur le forum mais pas trouvé les explications quant aux dysfonctionnements ni l'intérêt réel des soupapes montées sur les papillons des SUHS4. J'ai déjà viré les Jets Waxstats mais pas encore les soupapes. Je suis preneur de tous les avis. Merci |
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| jean-yves 44 03/08/2015 11:39 |
re : Soupapes de papillons HS4 |
| Bonjour Oldtimer. Soit tu changes tes papillons par des papillons sans soupape, soit tu soudes les soupapes sur les papillons à l'étain pas très compliqué à faire et de toutes façon dans les deux cas, il faut enlever les papillons de l'axe, bien repérer le sens des papillons avant démontage. Si les Waxstats sont déjà virés 75 % du boulot est déjà fait. JYP |
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| Oldtimer42 03/08/2015 16:05 |
re : Soupapes de papillons HS4 |
| Ok merci, pas de soucis pour ça, j'aurais dû le faire en même temps. J'ai vu que certains bouchaient par un rivet pop mais ça craint peut être pour l'admission si par impossible ça se barre. Par contre, qu'elle est leur utilité, leur influence et quelles sont les dysfonctionnements induits connus ? Merci |
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| tommybolin 03/08/2015 19:35 |
re : Soupapes de papillons HS4 |
| Bonsoir oldtimer, ils ont pondu çà en pleine période de durcissement des normes antipollution... la soupape ne sert qu'en rétrogradage en frein moteur, quand la dépression est au maxi (papillon fermé) afin de permettre une meilleure combustion dans ces conditions...les inconvénients: quand c usé (ressort) ben ça peut s'ouvrir au ralenti..et puis question remplissage çà gene un peu dans le conduit...si on peut: à virer!! | |
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