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Florent

20/07/2015
19:18
mk3 : Pleins-phares quand ils veulent

Bonsoir,

Ma mk3 a repris la route, ses freins tout neufs, mais un vieux souci a refait surface :
Les feux de route ne fonctionnent pas... ou par intermittence.
Lorsque que je passe le comodo en position centrale, les feux de croisement s'éteignent (mais pas les veilleuses). Lorsque je tire le comodo (appel de phares), il ne se passe rien, sinon un allumage du témoin d'huile...
MAIS il arrive que les feux de route fonctionnent normalement.

Je soupçonne donc le comodo. En le démontant, je tombe sur un fil relié à rien... qui se trouve être en fait un bout de fil relié à rien, je l'ai retiré (en fait, il est venu tout seul), mais je ne sais toujours pas d'où il vient, et le problème est inchangé. J'imagine qu'il est relié à la masse mais où...


LEtincelle

20/07/2015
19:54
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Je te parle de mémoire car j'ai en ce moment les pieds dans le sable ! Mais il me semble que ce fil violet/noir est celui qui va vers le moyeu du volant pour le klaxon.
Raph 69

20/07/2015
20:58
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Le violet noir est connecté au slipring (piste en laiton dans le moyeu volant en contact avec le doigt de klaxon) pour actionner le klaxon. Rien à voir avec les feux. Normalement avec ce fil à nu le klaxon ne devrait pas fonctionner.
Pour tes feux verifie que tes connecteurs cosses femelles (modeles ci-joint) sont bien connectées aux fils car un peu de jeu peut nuire à la stabilité de l'éclairage (c'est du vécu).

http://www.autoelectricsupplies.fr/mobile/product/28/category/6
Florent

20/07/2015
21:07
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Je m'attendais à un souci de klaxon... mais il marche !

Et voilà que je pars quand même essayer la voiture, et là, surprise, les phares fonctionnent.

Reste plus qu'a attendre le retour de la panne; Ces anglaises sont habitées.

Merci pour votre aide
PRECISION

21/07/2015
00:46
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Bonsoir
Non, les anglaises ne sont pas habituées: les phares: fil bleu/blanc et les codes bleu/rouge donc remonter ces conducteurs(il y a 2 connecteurs pour "route") Si le voyant bleu "feux de route" marche et les phares éteints, ce n'est pas le commodo mais le connecteur qui est en cause et surtout bien gratter les masses.
alan.

21/07/2015
11:17
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
ha???? pourtant "Seigneur des Ténèbres" c'est bien le surnom de Lucas ,non?.... lol
Florent

26/07/2015
01:57
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Bon, eh bien le seigneur des ténèbres est revenu comme il était parti.
Et le seul voyant bleu qui s'allume lorsque j'allume les feux de route, c'est celui de l'huile !
Hop !

26/07/2015
03:10
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
le voyant de pression d'huile est VERT sur toutes les Spit!
PRECISION

26/07/2015
11:39
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Si c'est le voyant bleu, à gauche, c'est "feu route" et donc c'est le connecteur (sur lequel est branché le voyant) qui a peut-être des problèmes mais avant vérifiez bien les masses des connecteurs d'ampoules aux projecteurs (fil noir) car il ne doit pas y avoir de rouille (qui elle est isolante). Assurez vous aussi que le capot est bien à la masse (quitte à rajouter une tresse entre châssis et capot, à l'avant il y a de la place.
Florent

26/07/2015
13:01
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Au temps pour moi, c'est bien le "main beam" qui s'allume. J'entame les investigations...
Florent

26/07/2015
20:37
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Encore quelques kilomètres de route, et le problème à de nouveau disparu. J'ai fait le test au même endroit que la dernière fois, à croire que c'est de passer par cet endroit (en côte) qui règle - temporairement - le problème ! :D
PRECISION

26/07/2015
22:34
re : mk3 : Pleins-phares quand ils veulent
Il doit y avoir un OVNI bienveillant. Plus sérieusement, les pannes intermittentes sont les plus pénibles car elles obligent à être très rigoureux.
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