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| geraldGT6 26/05/2015 08:22 |
recuire joint de culasse cuivre |
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| Bonjour, Je me demande si on peut recuire un joint de culasse Payen d'une GT6 (d'origine)? Qui a tenté l'experience? Est-ce que les oeillets regonflent? ou simplement le cuivre qui se ramoli? J'ai recupéré le joint qui était monté, nettoyage acide, passivation et une couche de peinture cuivre joint de culasse pour protection, depuis il n'a plus bougé (pas d oxydation) Un neuf, ancien stock, que j'ai serré, sans démarrer le moteur. Par contre je viens de le démonter (une petite pierre était tombée dans la culasse), et comme il était collé, il a fait une boursouflure. j'hésite à prendre le risque...vu le prix du joint et encore il faut le trouver. |
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| St Cloud 26/05/2015 09:19 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Poubelle le vieux, un neuf sans peinture et autres delires. | |
| CityHunter 26/05/2015 09:22 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| métalurgiquement ton cuivre ne fera que se ramollir. ensuite il à existé 2 types de joint de culasse cuivre. les monoblocs et les 3 épaisseurs avec un tissage d'amiante interne. |
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| geraldgt6 26/05/2015 09:50 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| c'est un 3épaisseurs. Et la feuille de cuivre à fait une "bulle". Ce n'est pas là que ce fait l'étanchéité....mais si la bulle fait un pli, surépaisseur... D'ou l'idée de réutiliser celui d'origine |
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| CityHunter 26/05/2015 11:23 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| si les joints de culasse étaient réutilisable, cela se saurait. mais après tout, c'est ton moteur, ton joint et toi qui fais la mécanique. donc au final, ce sera ton problème. l'avarice est un vilain défaut (la varice aussi) qui coute chère au final. si tu étais au fond de l'Afrique en pleine savane, je ne dis pas, mais là tu as moyen d'en trouver un neuf....faut pas déconner quand même |
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| Pas_Volay 26/05/2015 12:05 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| +1 avec Cityhunter | |
| St Cloud 26/05/2015 13:33 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Le coup de la peinture sur le joint de culasse, je ne connaissais pas, faudra la resortir lors des longues soirees d´hiver. | |
| CityHunter 26/05/2015 14:07 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| mais si ça existe. dans la case joe la bidouille je demande l'huile de ricin qui crée une colle en chauffant. (testé sur un moteur à air) |
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| Jeff 26/05/2015 15:18 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| J'ai bien entendu parlé par un vieux mécano de la résine de prunier pour coller les joints de culasse (dans les années 20-30) mais la quand même.... Le joint de culasse est une pièce essentielle, et quel que soit la qualité de l'ancien, il risque d'être marqué, voir plus. Les payen que l'on trouve actuellement n'ont pas mauvaise réputation, hormis un suintement possible autour du passage d'huile, mais rien de grave. Tu parles de pierre tombée dans la culasse, si peu qu'il y en ait des morceaux entre le bloc et la culasse au remontage... Cdt Jeff |
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| geraldgt6 26/05/2015 15:38 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| la peinture: Permatex Gasket Spray. Ce n'est pas pour l'étanchéité, mais éviter que le cuivre ne s'oxyde et devienne tout vert de gris. Un joint cuivre sans protection devient tout vert en quelques semaines. Les joints de GT6 mk1 early, sont quasi introuvables, ou alors a des prix.... 150€ chez les fournisseurs classiques. https://www.angloparts.com/en/search/find?utf8=%E2%9C%93&selection=keyword&searchtext=head+gasket&catalogue=42&searchmode=all&Submit=Find Celui que je viens de boussiller viens de ebay US....et il était un peu oxydé (neuf ancien stock) mais pas sur les sertissages, juste la "feuillure" bon, je vais essayer d'en trouver un autre, voir deux au cas ou. Si quelqu'uns en a ou a une piste.... Le petit caillou est tombé dans la culasse, culasse montée et serrée. D'ou le deculassage pour être sur....et pour l'annecdote, il n'était pas dans le moteur, le coup d'aspitateur a dû suffir. |
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| Pas_Volay 26/05/2015 16:10 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Dans ce cas tu aurais peut-être pu éviter le déculassage en fouillant dans le sac de l'aspirateur. Sinon: http://www.thewedgeshopstore.com/head-gasket-gt6-mki-only/ Sans doute pas du payen, mais toujours mieux que du recuit... |
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| tommybolin 26/05/2015 16:24 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| c valable et se pratique pour les joints en cuivre plein (ex:moto) ,concernant les joints composites en cuivre?? Je crois que Burton Power le spécialiste en préparation Ford en UK distribue des joints cuivre pleins pour différents modèles (non Ford).. | |
| Pas_Volay 26/05/2015 16:44 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| A vue de nez, le couple de serrage ne sera pas le même en cuivre plein. Comment le recalculer ? | |
| St Cloud 26/05/2015 17:14 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Et quel est le probleme du vert de gris sur le joint de culasse ? Vue l´effort de serage, c´est pas lui qui va creer des fuites. Pour la colle et glissement, mon ancien mecano chauffe de la graisse dans une casserole et l´etalait sur une seule face de souvenir, mais ca c´etait avant. Pourquoi, pour qu´il glisse un poil de teub au moment du serrage. Vrai, pas vrai, lui meme ne savait pas pourquoi, mais chez les bidasses de l´epoque 1968, il etait tenu de suivre les procedures.... | |
| geraldGT6 02/06/2015 15:39 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Bonjour, J'ai finalement trouvé un jdc chez James Padock. J'espère que c'est le bon. Les écarts de prix sont quand même halucinants entre certains fournisseurs. Du simple au triple. |
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| fredopedro * 02/06/2015 17:59 |
re : recuire joint de culasse cuivre |
| Des cailloux dans les moteurs ! des joints de culasse reutilisables ! Il faux arreter le délire et les joints !!!! lol Il y a des autos que je n'aimerai pas racheter. Fais nous plaisir, Gerald, une Gt6 ne mérite pas la bidouille. |
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