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| alain 04/04/2015 21:45 |
soupape smith |
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| Bonsoir lors de la réfection de mes carbus de ma MK3 je me suis aperçu que sur la soupape smith il y avait un ergot de cassé Est ce que cela a une incidence ou pas sur son fonctionnement? Merci |
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| Michel63 * 04/04/2015 22:56 |
re : soupape smith |
| Là aussi, une photo serait bien utile... ;o) | |
| tommybolin 04/04/2015 23:52 |
re : soupape smith |
| bonsoir Alain, si tu parles des ergots qui enserrent le petit clip en "corde à piano" sous la soupape? si c le cas pas de souci si le clip est bien en tension et il reste un coté pour le guider correctement si le couvercle est bien étanche, pas de souci je pense;-) | |
| alain 04/04/2015 23:52 |
re : soupape smith |
| voici la photo | |
| alain 05/04/2015 08:33 |
re : soupape smith |
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05/04/2015 10:38 |
re : soupape smith |
| Et une photo nette une ;-)) | |
| tommybolin 05/04/2015 11:02 |
re : soupape smith |
| rebonjour, j'ai eu un doute!...j'ai cru l'espace d'un instant perdre plusieurs dizièmes de vue....;-) les ergots sont un guide pr le ressort et peut-etre aussi une butée pour le plateau du plongeur à mon avis pas de souci si le clapet à la base des ergots porte bien sur son siège tt autour | |
| alain 05/04/2015 11:56 |
re : soupape smith |
| Désolé pour la qualité de la photo, en fait l'ergot cassé (celui du bas) est complètement arraché et crée un trou donc on voit la pièce en dessous et comme elle a un joint je me demandais si cela était génant | |
| tommybolin 05/04/2015 12:06 |
re : soupape smith |
| si le clapet à la base n'est pas étanche,autrement dit dans ton cas,si il y a un trou qui communique "en permanence" avec le fond de "l'entonnoir" alors cà crée une prise d'air néfaste pour le fonctionnement du moteur | |
| alain 05/04/2015 12:10 |
re : soupape smith |
| Merci il me reste à en trouver une pour remplacer. |
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| tommybolin 05/04/2015 12:23 |
re : soupape smith |
| ouais ...mais colle lui une membrane neuve! :-)) | |
| ollin01 * 05/04/2015 12:44 |
re : soupape smith |
| http://www.ebay.com/itm/SMITHS-NOS-EMISSION-VALVE-FVP-2003-12-FOR-THE-TRI http://www.teglerizer.com/triumphstuff/emissions/emissions_67t_filter.htm http://www.ebay.co.uk/itm/SMITHS-NOS-EMISSION-VALVE-FVP-2003-12-FOR-THE-TRIUMPH-TR-6-TR-250-/231514234911?hash=item35e752e01f 4 |
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| dyngo 05/04/2015 19:49 |
re : soupape smith |
| Plus simple: soupape et carbu's sur LBC. Prend collecteur/carbus de mk4 (ou 1500) et plus besoin de soupape. Peut être moins cher de réparer cette système unnécessairement compliqué. |
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| alain 06/04/2015 08:49 |
re : soupape smith |
| sans être un intégriste de l'origine, je trouve que la soupape smiths identifie de suite un moteur de MK3. Alors je préfère la garder | |
| christian72 06/04/2015 09:35 |
re : soupape smith |
| J'en ai une en bon état si cela t'interresse | |
| Wilbras° 06/04/2015 09:50 |
re : soupape smith |
| C'est une des rares pièces non refabriquées actuellement... et difficile à trouver en occaz. Et qui intrigue ceux qui observe nos moteurs de Mk3 : "c'est quoi ce truc ?" |
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| tommybolin 06/04/2015 10:55 |
re : soupape smith |
| @wilbras bonjour,c'est un petit clapet qui régule le recyclage des vapeurs se trouvant dans le carter moteur (vapeurs huile et fuites de combustion) commandé par la dépression du moteur c écologique comme truc mais on peut s'en passer.. | |
| Denis84 * 06/04/2015 11:34 |
re : soupape smith |
 Pour ma part j'ai résolu le problème comme ça Photo 1 |
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| Denis84 * 06/04/2015 11:34 |
re : soupape smith |
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| Denis84 * 06/04/2015 11:35 |
re : soupape smith |
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| tommybolin 06/04/2015 11:37 |
re : soupape smith |
| bonjour Denis,c'est un récupérateur d'huile?(tuyau juste branché sur cache culbus) | |
| collette 06/04/2015 11:40 |
re : soupape smith |
| Moi aussi j'ai fait comme tommybolin mais sans récupérateur les vapeurs d'huile graissent le chassis. | |
| Denis84 * 06/04/2015 11:43 |
re : soupape smith |
| Oui c'est un récupérateur Mocal en alu J'ai fait une tole en alu épais (2 mm) qui est fixée au cadre radiateur à l'ar et sur une "jambe de force" tubulaire à l'av Le bocal est fixé par deux boulons dont les tetes sont coté "intérieur" du carton avec des rondelles larges et des écrous nylstop (comme ça je serre modérément sans écraser de trop le carton L' ensemble est très rigide , et les problèmes potentiels de carburation dus à la soupape sont "définitivement" résolus !! Amicalement Denis |
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| tommybolin 06/04/2015 11:46 |
re : soupape smith |
| nickel ton montage Denis ;-) | |
| alain 06/04/2015 11:51 |
re : soupape smith |
| C'est vraiment une source à em.....des cette soupape? Comme je le disais je trouve que identifie bien mais si ça cause des problèmes, je vais réléchir | |
| tommybolin 06/04/2015 12:05 |
re : soupape smith |
| si le ressort est en bon état (pas déformé ni distendu) si le clapet dans le fond de la soupape fonctionne(ressort) et revient bien sur son siège +une membrane neuve(très souple) ç'est sans souci. sinon la solution de Denis ou meme Collette ont l'avantage de la simplicité et pas de risque de prise d'air dans l'admission en cas de souci | |
| Denis84 * 06/04/2015 12:14 |
re : soupape smith |
| Et dans mon cas pas de pollution non plus car quand les vapeurs arrivent dans le bocal dont les parois sont froides elles se condensent et vont direct au fond (environ 2mm d'huile apres 700 km depuis le montage , autant dire "rien"!! ) En plus le bouchon est ventilé avec un filtre mousse intégré , du coup le carter moteur n'est jamais en sur ou en dé pression. Et c'est pas "gras" autour du bouchon , donc pas de rejets "extérieurs" semble t'il !! |
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| dyngo 06/04/2015 21:36 |
re : soupape smith |
| Apart d'originalité, je crois le système mk4/1500 bc plus simple et fiable. | |
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