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| Spit 45 16/03/2015 09:07 |
Lames amrtisseurs |
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| Un peu marre de toucher à tous les dos d'ânes . Double pot central , c'est vrai , mai déjà auparavant , c'était pareil, un peu moins quand même. Aussi j'envisage de remplacer les lames par des neuves . Quel revendeur me conseillez vous (sachant que mon Anglais est nul). Opération facile ou un peu plus technique ??? Spit 1300 MK 4 Merci à vous tous Jean |
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| jpc 8430 16/03/2015 10:44 |
re : Lames amrtisseurs |
| @ spit 45 Pour l'Anglais c'est assez facile Cherche un sit de traduction , tel " reverso " qui fonctionne bien, et tu fait du copier coller ; Pour les lames , je laisse à d'autres le soin de te conseiller , mais il y a eu un fil a ce sujet cdlt j p c |
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| Artimus Gordon 19/03/2015 04:30 |
re : Lames amrtisseurs |
| J'ai changé les lames sur ma spit 1500. Ça a été plutôt la galère. Je les ai acheter chez rimmer et la qualité était très médiocre (mais c'était pas cher, 80€). Après le montage j'avais énormément de carrossage positif. Bref ! J'ai résolu mon problème en panachant la veille lame principale (celle qui ce fixe sur le diff) avec les autres neuves. J'avais envoyé un mail chez canley classic, ils avaient l'air d'avoir un truc de meilleur qualité (fabriqué en Angleterre) mais j'ai pas acheté vu que ma solution me conviens. J'avais fais un poste détaillé sur la question. |
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| CityHunter 19/03/2015 08:50 |
re : Lames amrtisseurs |
| salut j'avais fait un poste pour un problème similaire, et sans changer les lames on peut rehausser un peut la caisse. changer les caoutchoucs entre les lames (la plupart du temp complètement HS) par des pions téflon ou nylon. avec ça j'ai gagné 3cm, car ça redonne du cintrage lors du remontage du paquet de lames. enfin ceci est valable si tu n'as pas de lames brisé |
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| CityHunter 19/03/2015 08:57 |
re : Lames amrtisseurs |
| voici le lien http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=128639&debut=60&recherche=nylon&rt=tt&page=3#128639 |
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