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| sauveur * 23/01/2015 23:18 |
Gros souci de carbu solex. / herald 1200 |
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| Bonsoir, J'ai achete un carbu solex b30psei d'occasion sur leboncoin...je suis tombé sur un mauvais vendeur, produit non conforme, et pieces manquantes...enfin ça arrive et j'ai donc dû avec deux carbu en faire un seul en bon etat. Malheureusement apres grand nettoyage du carbu et de toutes les petites pièces j'ai un mal fou à le régler correctement, pourtant les joints et les gicleurs sont neuf tout comme. La voiture démarre mais des l'accélération elle s'étouffe. J'ai tout revu, calage de allumage, vérification des gicleurs enfin tout, soufflette et nettoyant dans tous les orifices et ben rien toujours en rade, Avez vous une idée, un conseil ou alors un carbu en bon état à me vendre. Merci à vous lire |
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| jean-Christophe 23/01/2015 23:23 |
re : Gros souci de carbu solex. / herald 1200 |
| La pompe de reprise fait son boulot ? Est-ce que le comportement change quand tu fermes le volet d'air ? Ces carbus sont très simples, mais il suffit de peu pour qu'ils posent des problèmes sérieux, à l'inverse des SU qui pardonnent beaucoup (même si les SU n'aiment pas non plus les erreurs rédhibitoires !). |
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| Hervé64 * 23/01/2015 23:26 |
re : Gros souci de carbu solex. / herald 1200 |
| Bonsoir Sauveur, Ton niveau de cuve est bon? le linguet du pointeau n'est pas tordu? Tu t'es assuré que tu n'avais pas de prise d'air au niveau de la pipe? Contrôle cela en pulvérisant du start pilot ou un alcool près de tes joints de collecteur d'admission, si le régime augmente c'est que tu as une prise d'air |
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| sauveur * 23/01/2015 23:49 |
re : Gros souci de carbu solex. / herald 1200 |
| la pompe de reprise fait son travail, par precaution je l'ai demonté et nettoyé, joint neuf. aucune prise d'air,nous avons pulverisé un produit. les plans de joint sont bons, par contre le pointeau n'est pas controlé mais comme j'en avait un d'avance nous l'avons changé et idem ca ne marche pas. quand je ferme le volet d'air elle s’arrête demain je redemonte on verra bien pour info toutes ces manip ont etes faites chez mon mecano (pro) et lui qui a pourtant l'habitude de ma triumph et bien d'autres anciennes ne comprends pas. lui aussi pensait a la pompe de reprise mais c est pas ca. MERCI |
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