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| City 07/11/2014 21:41 |
vous connaissez ces butoirs ? |
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| voilà la 1500 en question http://www.leboncoin.fr/voitures/729106237.htm?ca=12_s |
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| ollin01 * 07/11/2014 21:45 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| 1500 origine US | |
| City 07/11/2014 21:49 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| il me semble, mais ça n'est pas raccord avec le PC US | |
| Arnaud13 * 07/11/2014 21:57 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| C'est des bonnet E. Oui je sort... |
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| Michel63 * 08/11/2014 07:24 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
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| Herve64 08/11/2014 10:23 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| Pareil pour moi Michel, je n'ai aucune image affichée..... | |
| ollin01 * 08/11/2014 16:45 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| quelques exemples de Spit US http://zupimages.net/up/14/45/6qm0.jpg http://zupimages.net/up/14/45/1yy6.jpg http://zupimages.net/up/14/45/4uz9.jpg http://zupimages.net/up/14/45/8bpb.jpg |
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| Herve64 08/11/2014 21:18 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| C'est pour cacher des charnières de capot plus volumineuses que sur les modèles Europe?? C'est pour cacher des mitrailleuses 12/7 pour coller davantage à son homonyme aérien?? C'est pour répondre à des normes Américaines draconiennes qui tendent à les faire passer pour plus chauffards que nous Européens?? Celui qui trouve la bonne réponse gagne deux places pour le prochain colloque à la salle des fêtes de Bessines sur Gartempe.... le thème en est "la reproduction torride de la mouche bleue dans les monts de l'Aubrac" |
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| City 11/11/2014 04:10 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
| mouai, en fait de pare chocs US, j'avais dans l'idée des modèles tout plastiques intégrale comme sur les dernières.... merci les gars |
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| Herve64 11/11/2014 16:56 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
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| Herve64 11/11/2014 17:03 |
re : vous connaissez ces butoirs ? |
 Perso, ça me rappelle un peu trop la 240DL de chez ....VOLVO! Une norme Américaine stipule que les clignotants avant ne doivent pas être intégrés aux pare chocs ou être au dessus (ex les DS qu'ils importaient voyaient les clignos av remplacés par une grille et ceux -ci étaient déplacés SOUS le pare choc.. idem pour les RENAULT 9 et 11) MAIS dans le cas de la SPIT, les clignos auraient été tellement bas sous leurs énormes pare chocs en plastoc qu'ils ont dû déroger à leurs saintes règles !! |
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